ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਵੈਗਨ

ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸਵਾਲ ਕੋਈ ਘੱਟ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਸਿਰਫ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਕਰਾਸ ਮਾਡਲ.

2016 ਵਿੱਚ, 25 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, AvtoVAZ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਬੋ ਐਂਡਰਸਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਵਿੱਚ ਵੇਸਟਾ ਕਨਵੇਅਰ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ ਸੀ। ਪਰ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਕੋਲਸ ਮੋਰਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੇਜਰ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਸੰਭਾਲੀ, ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਲਈ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ 2017 'ਤੇ ਡਿੱਗੇਗਾ। ਉਤਪਾਦਨ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਵੈਗਨ ਲਈ ਸਹੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਵਟੋਵਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਕਿੱਥੇ ਹੋਵੇਗੀ: ਲਾਡਾ ਇਜ਼ੇਵਸਕ ਕਾਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ. ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਟੋਗਲੀਆਟੀ ਤੋਂ ਉੱਥੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰਿਟੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ 2017 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ।

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲਾਂਚ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਬੂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਕਰਾਸ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਨੂੰ 2017 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ

VAZ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਗਠਜੋੜ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਹਰੀ ਆਰਥਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ 87 ਐਚਪੀ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ 98 ਐਚਪੀ, 21129 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ 1,6-ਲਿਟਰ VAZ-106 ਇੰਜਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ: ਰੇਨੋ ਤੋਂ ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ AvtoVAZ ਰੋਬੋਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ।

ਵੇਸਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 21179 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ VAZ-122 ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। s ਅਤੇ 1,8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ. ਉਹ AvtoVAZ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰੋਬੋਟ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਕਰਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ

ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ, ਆਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰਾਸ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਪਹੀਏ, ਸੋਧਿਆ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹਨ। ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।

ਵੇਸਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ: ਕਰਾਸ ਵਿੱਚ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਰ - 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਸੂਚਕ ਹਨ:

• ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ - 2635 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਲੰਬਾਈ - 4410 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ - l1764 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਚਾਈ -1497 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਕਰਾਸ-ਵੈਗਨ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ - ਹੈਚਬੈਕ ਮਾਡਲ 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਗਲਾ, ਕੋਈ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਨਵੇਂ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੀਮਤ 25000 - 40000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 520000 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 530000 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਅਧੀਨ.

ਵੇਸਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ: ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ

ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਵਿੱਚ ਧੋਖਾ ਨਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 600000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਇਸ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ:

1. ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਬਰਲਰ ਅਲਾਰਮ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਈਰਾ-ਗਲੋਨਾਸ ਸਿਸਟਮ;
2. ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਏਅਰਬੈਗ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ;
3. ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ:

• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ABS;
• EBD - ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ;
• ESC - ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰ ਸਥਿਰਤਾ;
• TCS - ਵਿਰੋਧੀ ਸਲਿੱਪ;
• HSA - ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ।

4. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ;
5. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ;
6. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹੈ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਕੂਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ, AUX, USB, SD-ਕਾਰਡ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਬਲੂਟੁੱਥ, ਹੈਂਡਸ ਫ੍ਰੀ;
7. ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ 'ਤੇ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਰੀਪੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਸ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਜੋੜਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ.

ਵੀਡੀਓ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ

ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਐਂਡ ਡਬਲਯੂ ਕ੍ਰਾਸ / ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਕਰਾਸ - ਵੱਡੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ