ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਟਾਰਕ 2015 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਟਾਰਕ 2006 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਟਾਰਕ 1996 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1981, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਟਾਰਕ 1978 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਦਾ ਟਾਰਕ 116 ਤੋਂ 430 N*m ਤੱਕ ਹੈ।
ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.4 l, 154 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 380 | 4N15 |
2.4 l, 154 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 380 | 4N15 |
2.4 l, 181 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 430 | 4N15 |
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਟਾਰਕ 2015 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
08.2015 - 09.2019
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.4 l, 154 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 380 | 4N15 |
2.4 l, 154 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 380 | 4N15 |
2.4 l, 181 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 430 | 4N15 |
ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.2013 - 02.2016
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 136 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 314 | 4D56 |
2.5 l, 136 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 314 | 4D56 |
2.5 l, 178 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 350 | 4D56 HP |
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਟਾਰਕ 2006 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
12.2006 - 01.2014
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 136 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 314 | 4D56 |
2.5 l, 136 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 314 | 4D56 |
ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2005 - 09.2006
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 100 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 240 | 4D56 |
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਟਾਰਕ 1996 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
02.1996 - 10.2005
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.4 l, 132 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 192 | 4G64 |
2.5 l, 100 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 236 | 4D56 |
ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1981, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1981 - 09.1986
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.6 l, 73 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 116 | 4G32 |
1.6 l, 73 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 116 | 4G32 |
1.6 l, 86 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 135 | 4ਜੀ32ਬੀ |
1.6 l, 86 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 135 | 4ਜੀ32ਬੀ |
2.3 l, 65 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 137 | 4D55 |
2.3 l, 65 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 137 | 4D55 |
2.5 l, 74 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 143 | 4D56 |
2.5 l, 74 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 143 | 4D56 |
2.0 l, 93 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 155 | G63B |
2.0 l, 93 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 155 | G63B |
2.0 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 167 | 4G52 |
2.0 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 167 | 4G52 |
2.6 l, 114 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 188 | 4G54 |
2.6 l, 114 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 188 | 4G54 |
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਟਾਰਕ 1978 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
03.1978 - 12.1980
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.6 l, 73 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 116 | 4G32 |
1.6 l, 86 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 135 | 4ਜੀ32ਬੀ |
2.3 l, 65 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 137 | 4D55 |
2.5 l, 74 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 143 | 4D56 |
2.0 l, 93 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 155 | G63B |
2.0 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 167 | 4G52 |
2.6 l, 114 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 188 | 4G54 |
ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
11.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.4 l, 128 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 202 | 4G64 |
2.4 l, 128 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 202 | 4G64 |
2.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 225 | 4G64 |
2.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 225 | 4G64 |
2.5 l, 128 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 240 | 4D56 |
2.5 l, 134 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 324 | 4D56 |
ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.2018 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.4 l, 128 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 202 | 4G64 |
2.4 l, 128 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 202 | 4G64 |
2.5 l, 128 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 240 | 4D56 |
2.4 l, 181 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 430 | 4N15 |
2.4 l, 181 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 430 | 4N15 |
2.4 l, 181 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 430 | 4N15 |
2.4 l, 181 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 430 | 4N15 |