ਔਡੀ Q3 ਟਾਰਕ

ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.

ਔਡੀ Ku3 ਦਾ ਟਾਰਕ 250 ਤੋਂ 380 N*m ਤੱਕ ਹੈ।

ਟੋਰਕ ਔਡੀ Q3 2018 ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ F2

07.2018 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	CZDA, CZEA
2.0 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	320	ਡੀ.ਕੇ.ਟੀ.ਸੀ

ਟੋਰਕ ਔਡੀ Q3 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2016 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 5ਯੂ

09.2016 - 03.2019

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	ਚੀਅ, ਚੀਅ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	ਚੀਅ, ਚੀਅ
2.0 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	320	CULB
2.0 l, 220 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	350	ਬਿਸਤਰਾ
2.0 l, 184 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	380	CUWA

ਟਾਰਕ ਔਡੀ Q3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2014, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1ਯੂ

11.2014 - 12.2017

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	ਚੀਅ, ਚੀਅ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	ਚੀਅ, ਚੀਅ
2.0 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	320	CULB
2.0 l, 220 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	350	ਬਿਸਤਰਾ
2.0 l, 184 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	380	CUWA

ਟੋਰਕ ਔਡੀ Q3 2011 ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ 8ਯੂ

06.2011 - 10.2014

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	ਸੀ.ਐਚ.ਪੀ.ਬੀ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	ਸੀ.ਐਚ.ਪੀ.ਬੀ
2.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD)	280	CCZC
2.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	280	CCZC
2.0 l, 211 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	300	CPSA
2.0 l, 177 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	380	ਸੀ.ਐਲ.ਬੀ

ਟੋਰਕ ਔਡੀ Q3 2020 ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ F2

08.2020 - ਮੌਜੂਦਾ

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.5 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ	250	ਡੀ.ਐਫ.ਵਾਈ
2.0 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	340	ਡੀ.ਐਫ.ਜੀ.

ਟੋਰਕ ਔਡੀ Q3 ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 2017 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 5ਯੂ

03.2017 - 07.2020

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	CZD
2.0 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	320	ਏ.ਐੱਸ.ਐੱਸ
2.0 l, 220 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	350	ਏ.ਐੱਸ.ਐੱਸ

ਟਾਰਕ ਔਡੀ Q3 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1ਯੂ

05.2015 - 02.2017

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	CZD
2.0 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	320	ਏ.ਐੱਸ.ਐੱਸ
2.0 l, 220 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	350	ਏ.ਐੱਸ.ਐੱਸ

ਟੋਰਕ ਔਡੀ Q3 2012 ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ 8ਯੂ

05.2012 - 04.2015

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.4 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ	250	ਸੀਐਚਪੀ
2.0 l, 170 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	280	CCZ
2.0 l, 211 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD)	300	ਸੀ.ਪੀ.ਐਸ.