ਛੋਟਾ ਟੈਸਟ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸ਼ਰਨ 2.0 TDI BMT (103 kW) ਹਾਈਲਾਈਨ ਸਕਾਈ
ਨਹੀਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸ਼ਰਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਪੇਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਵੈਨ ਹੋਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ - ਇਹ ਇਸਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵੈਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਰਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 4,9 ਮੀਟਰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਯੋਗ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ ਕਾਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੈਗ। 267 ਲੀਟਰ - ਇਹ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਖੁਸ਼ ਹੈ - ਅਤੇ ਇੱਥੇ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੱਤ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਸਰੀ ਕਤਾਰ ਲਈ 658 ਲੀਟਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ (ਜੋ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 16 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ) ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਡ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਰਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਹਨ, ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਤੱਕ ਵੀ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕ੍ਰੌਲਿੰਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਸਕਾਈ ਬੈਜਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ, LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈ-ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਮਿਲ ਕੇ ਕਲਾਸਿਕ ਹਾਈਲਾਈਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਧ ਹਨ।
ਸ਼ਰਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਬੈਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਯਾਨੀ ਘੱਟ ਲੰਮੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਾਲੀ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ. ਪਰ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਰਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੀਟਾਂ. ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
140 “ਹਾਰਸਪਾਵਰ” (103 ਕਿਲੋਵਾਟ) ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇਸਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਪ ਵਿੱਚ 5,5 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 7,1 ਅਜਿਹੇ ਨੰਬਰ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਪੋਰਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਸ਼ਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਚੈਸੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸੱਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ), ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ: ਸ਼ਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਹੈ, ਬਲਕਿ (ਕੀਮਤ / ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਵੀ ਹੈ.
ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਡੁਆਨ ਲੁਕੀć
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸ਼ਰਨ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ ਬੀਐਮਟੀ (103 кВт) ਹਾਈਲਾਈਨ ਸਕਾਈ
ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
| ਵਿਕਰੀ: | ਪੋਰਸ਼ ਸਲੋਵੇਨੀਆ |
|---|---|
| ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: | 30.697 € |
| ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: | 38.092 € |
| ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ | |
| ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ): | 11,8 ਐੱਸ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ: | 194 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ: | 5,5l / 100km |
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਇੰਜਣ: | 4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.968 cm3 - 103 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 140 kW (4.200 hp) - 320-1.750 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2.500 Nm। |
|---|---|
| Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: | ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 225/50 R 17 V (ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕੰਟੀਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਪਰਕ 2)। |
| ਸਮਰੱਥਾ: | ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 194 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 10,9 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 143 g/km. |
| ਮੈਸ: | ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.774 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2.340 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। |
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ: | ਲੰਬਾਈ 4.854 mm – ਚੌੜਾਈ 1.904 mm – ਉਚਾਈ 1.740 mm – ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.919 mm – ਟਰੰਕ 300–2.297 70 l – ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ XNUMX l। |
ਸਾਡੇ ਮਾਪ
| ਟੀ = 21 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 68% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 10.126 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
| ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: | 11,8s |
|---|---|
| ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ: | 18,1 ਸਾਲ ( 123 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) |
| ਲਚਕਤਾ 50-90km / h: | 9,0 / 16,1s (IV/V) |
| ਲਚਕਤਾ 80-120km / h: | 14,6 / 19,0s (ਸਨ./ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ: | 194km / h (ਅਸੀਂ.) |
| ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ: | 7,1 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਮਿਆਰੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ: | 5,5 l / 100km |
| 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ: | 41,9m |
| AM ਸਾਰਣੀ: | 40m |
ਮੁਲਾਂਕਣ
ਸ਼ਰਨ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਲਚਕਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਿਨੀਵੈਨ.
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਸੀਟ
ਅਰੋਗੋਨੋਮਿਕਸ
ਲਚਕਤਾ
ਖਪਤ
ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਕੁਝ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ
ਲੱਤਾਂ
ਘਟੀ ਹੋਈ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
