ਛੋਟਾ ਟੈਸਟ ਨੀਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ

ਨਿਸਾਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਸ਼ਕਾਈ ਅਜਿਹੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ, ਅਹੁਦਾ 360 ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣਾਂ (Acenta ਅਤੇ Tekna) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ। ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ) ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ "ਉੱਪਰ ਤੋਂ" 360-ਡਿਗਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕ ਵੀ ਹਨ। ਜੋ ਕਿ ਲੇਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ, ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇੱਕ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ, ਇੱਕ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ ...

ਇਸ ਕੀਮਤ ਲਈ ਅਮੀਰ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਕਾਸਕਾਈ ਦਾ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, 1,2-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਤੇ ਇਸਦੀ “ਸਿਰਫ 115 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ” ਹੈ, (ਇਸਦੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਜੀਵੰਤ ਇੰਜਨ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸੀਵੀਟੀ ਨਾਲ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. . ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਪਤ ਲਗਭਗ ਛੇ ਲੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਐਕਸਲੇਰੇਟਰ ਪੈਡਲ ਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਪੈਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ. ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੱਤ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਦੁਸਾਨ ਲੁਕਿਕ ਐਨ ਫੋਟੋ: ਫੈਕਟਰੀ

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 1.2 ਡੀਆਈਜੀ-ਟੀ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੌਨਿਕ 360

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	20.670 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	26.520 €
ਤਾਕਤ:	85kW (115 KM)

ਲਾਗਤ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ)

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.197 cm3 - ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 85 kW (115 hp) 5.200 rpm 'ਤੇ - 165 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 1.750 Nm।
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3) ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 173 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 12,9 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 6,6 / 5,4 / 5,8 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 133 g/km.
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.332 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.880 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.377 mm - ਚੌੜਾਈ 1.806 mm - ਉਚਾਈ 1.590 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.646 mm
ਡੱਬਾ:	ਟਰੰਕ 401–1.569 l – 55 l ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ।

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ: ਟੀ = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 77% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 3.385 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	14,4s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	19,5 ਸਾਲ ( 121 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ:	7,3 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਮਿਆਰੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ:	6,0 l / 100km
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	38,4m
AM ਸਾਰਣੀ:	40m
ਤੀਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼	60dB
ਤੀਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼	90dB
ਤੀਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼	73dB

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ

ਮੋਟਰ

ਵਿਹਾਰਕਤਾ

ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖਪਤ