ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼: ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟਵਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਘੋਲ ਨੂੰ ਕੁਚਲਦਾ ਅਤੇ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ। ਪੇਂਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ (ਖੇਤਰ) ਨੂੰ ਟਾਰਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਰੋਸੋਲ ਤਕਨੀਕ ਨੇ ਕਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਧੱਬੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ;
- ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅਰ
ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;
- ਸਕੋਪ - ਦਾਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਖੇਤਰ।
ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 25 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪੰਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.
ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਵਰਕ ਸਮੱਗਰੀ (LKM) ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ;
- ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਸਫਾਈ;
- ਪੇਂਟ ਦਾ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛਿੜਕਾਅ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਵਹਾਅ ਸੂਚਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
- ਪਰਤ ਮੋਟਾਈ;
- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਰੰਗਦਾਰ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਟਿੰਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕਸ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਰਿਮੋਟ" ਦੇ ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਲਈ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀਆਂ 2 ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
- ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ;
- ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਏਅਰ ਕੈਪ ਦੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਐਰੋਸੋਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਗਨ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪੇਂਟ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਟਰਿੱਗਰ ਉਸ ਵਾਲਵ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦਬਾਓ:
- ਸੰਕੁਚਿਤ ਵਹਾਅ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਈ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ;
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਪੇਂਟ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਚੈਨਲ (ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- ਪੇਂਟਵਰਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦਾ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਾਰੀਕ ਕਣਾਂ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚੋਟੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਪੇਂਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡੰਡੇ ਫੀਡ ਪਾਵਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;
- ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ;
- ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਿਧੀ;
- ਨੋਜ਼ਲ ਵਿਆਸ;
- ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ;
- ਦਾਇਰੇ
ਕਿਹੜੀ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ. ਉਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਉਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਚੋਟੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼
ਚੋਟੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਥੇ 2 ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ:
- ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣਾ;
- ਪੇਂਟ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ.
ਟੈਂਕ ਲਈ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ "ਸਿਪਾਹੀ" ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਟੇਨਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੇਂਟਵਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਮਾਤਰਾ 600 ਮਿ.ਲੀ.
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਜੰਤਰ
ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
- ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ;
- ਟਾਰਚ ਸ਼ਕਲ.
ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਪੇਂਟ ਉਲਟੇ ਹੋਏ ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਪੀਸਦਾ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼
ਮਾਡਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਤਲ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਜੰਤਰ
ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ:
- ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਗਰਦਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਲਹਿਰ ਪੇਂਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦੀ ਹੈ;
- ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਵੱਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਪਟਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕਣਾ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ. ਉੱਚਤਮ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੋਟਿੰਗ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਸਹੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੋਈ ਹੈ।
ਸਾਈਡ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ
ਸਾਈਡ ਮਾਊਂਟ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਫਾਰਮੈਟ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ
ਮਾਡਲ ਉਪਰਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਪੇਂਟ ਰਚਨਾ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੰਟੇਨਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਊਂਟ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ 360 ° ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ 300 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ
ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਟੈਂਕ ਮਾਉਂਟ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ, ਜੇ ਉਹ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਜਟ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ZUBR ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੀਡੀਓਜ਼, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅਰਾਂ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਕੱਪ
ਵੈਕਿਊਮ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ 2 ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਟਿਊਬ;
- ਰੰਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਰਮ ਕੰਟੇਨਰ.
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਡਾਈ ਘੋਲ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ 'ਤੇ;
- ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ.
ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ
ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ:
- ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੇ ਹੋਏ ਕੰਟੇਨਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
- ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਫਿਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਟੈਂਕ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:
- ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ। ਤੰਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਨਾਈਲੋਨ ਸਟਾਕਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਹਵਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਢਿੱਲੀ ਫਾਸਟਨਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨੋਜ਼ਲ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਗਨ ਤਾਂ ਹੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਝੁਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਦ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਥੁੱਕਣਾ" ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛਿੜਕਾਅ ਲਈ ਮੋਟੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਧਾਤ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਪੇਪਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ.
ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਜੈੱਟ ਕਿਸਮ
ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਹੇਠਲਾ ਪੇਚ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ;
- ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪੇਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਉੱਪਰਲਾ ਪੇਚ ਸ਼ਕਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਟਾਰਚ ਦੇ ਸੱਜੇ ਗੇੜ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨਾ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੇਂਟ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੋਲ ਦੇ ਲੰਘਦੇ ਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ।
