ਡਾਊਨਹਿਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ HDC
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਿੱਲ ਡੀਸੈਂਟ ਅਸਿਸਟ (ਐਚਡੀਸੀ) ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਐਚਡੀਸੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਾਇਰਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ ਐਸਯੂਵੀ। ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਚਡੀਸੀ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਸਥਿਰਤਾ (EBD) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੱਕ ਤਰਕਪੂਰਨ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ। FAVORIT MOTORS Group of Companies ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
HDC ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਨ ਉਤਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ HDC ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ;
- ਡਰਾਈਵਰ ਗੈਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ;
- ਕਾਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੜਤਾ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ;
- ਢਲਾਨ ਕੋਣ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੀ ਉਤਰਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੜ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਵਰਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ 
ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੱਗੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਜੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ HDC ਪਹਾੜੀ ਉਤਰਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮੁੱਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਉਤਰਾਈ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, HDC ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਢਲਾਨ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਜੇ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਗੈਸ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਵਰਤਣ ਦੇ ਲਾਭ
HDC ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ HDC ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਅੱਗੇ" ਅਤੇ "ਪਿੱਛੇ" ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਐਚਡੀਸੀ ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
FAVORIT MOTORS ਮਾਹਿਰ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਜਾਂ HDC ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮਰੱਥ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਟਿਲਤਾ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਤੰਗ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
