ਚੈੱਕਲਿਸਟ: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 (ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ [ਫੋਰਮ]

ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ, ਮਿਸਟਰ ਐਡਮ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਨੇ ਇੱਕ ਚੈਕਲਿਸਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਹੋਰ ਪਾਠਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਫੈਲਾਉਣਾ ਯੋਗ ਸੀ।

ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਵਰਜਨ 1.3 ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸੂਚੀ ਹੁਣ ਇਸਦੇ ਚੌਥੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ VIN ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਚਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ। ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਭੁੱਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਫ਼ੋਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਪਾਠਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਸਿਰਫ ਰਸੀਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਚਲੇ ਗਏ।. ਹਰੇਕ ਸਲਾਟ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਉਸ ਦਿਨ ਕਈ ਦਰਜਨ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੇਸਲਾ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ. ਅਗਲੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੌਰਾਨ ਘਬਰਾਹਟ, ਖੁਰਚਣ, ਧੱਬੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਬ੍ਰੋਨਕ ਰੀਡਰ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਟੈਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਮਾਲਕੀ (ਸਰੋਤ) ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਹੈ।

ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੋਟ www.elektrowoz.pl: ਇਸ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਲੱਭਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਫੋਰਮ ਦੇ ਗੈਰ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਕੋਈ ਵੀ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕੇ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਾਦਕ ਨੂੰ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ 🙂

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: