ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਪੈਡ
ਸਮੱਗਰੀ
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ 2 ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਡਰੱਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ TRW ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਾਲਫਰ (ਉਹ ਅਸਲੀ ਫਰੰਟ ਪੈਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਫੇਰੋਡੋ (ਰੀਅਰ ਪੈਡ ਕਨਵੇਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਹਨ।
ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਸਲ ਬਦਲ ਵਜੋਂ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ TIIR ਅਤੇ Lecar ਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੈਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਅਸਲੀ ਪੈਡ ਚੱਲਦੇ ਹਨ
ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਔਸਤ ਸਰੋਤ ਫਰੰਟ ਪੈਡ 30-40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
ਨਵੇਂ ਪੈਡ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਤੇ ਗਏ
ਲਗਭਗ 2,5 - 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਪੈਡ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੀਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਜੇ ਨਵੇਂ ਪੈਡ, ਜਦੋਂ ਪੈਡਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡਰੱਮ ਪੈਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵੱਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਔਸਤਨ, 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਚੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਲਗਭਗ 4 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਟਲ ਬੇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣਾ ਅਤੇ ਪਾੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਫਰੰਟ ਪੈਡ
Lada Vesta ਅਤੇ Lada Vesta SW Cross ਲਈ ਮੂਲ ਪੈਡ Renault (Lada) 410608481R (8200432336) ਲੇਖ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਔਸਤ ਕੀਮਤ 2250 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਲਾਡਾ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਪੈਡ ਰੇਨੋ 8200432336
Galfer ਦੁਆਰਾ ਪੈਡ TRW GDB 3332
ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਡੀਲਰ ਅਕਸਰ ਆਰਟੀਕਲ ਨੰਬਰ 8450108101 (TPA-112) ਦੇ ਨਾਲ Yaroslavl ਤੋਂ TIIR ਪੈਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 1460 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਡ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਲੀ ਧੂੜ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। Galfer B1.G102-0741.2 ਪੈਡ ਅਕਸਰ 1660 ਰੂਬਲ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਸਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੈਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਲੇਖ ਨੰਬਰ 8450038536 ਹੈ, ਕੀਮਤ 3760 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਉਹ ਆਪਣੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਵੇਸਟਾ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲੀ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਡ (TIIR TRA-139) ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਗੈਲਫਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਮੂਲ ਰੇਨੋ ਪੈਡ
TIIR TPA-139 ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਪੈਡ
ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਫਰੰਟ ਪੈਡ ਦੇ ਆਕਾਰ
| ਮਾਡਲ | ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਮੋਟਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
|---|---|---|---|
| ਵੇਸਟਾ (ਵੇਸਟਾ SW ਕਰਾਸ) | 116.4 | 52.5 | 17.3 |
| ਵੇਸਟਾ ਸਪੋਰਟ | 155 | 59.1 (64.4 ਮੁੱਛਾਂ ਵਾਲਾ) |
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੇਸਟਾ ਕਰਾਸ ਦੇ ਮਾਪ
LADA ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਫਰੰਟ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਰੇਨੋ 41060-8481R ਵੇਸਟਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੇਨੋ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਚੁਣਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ WVA 23973.
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਡ ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ 16V, ਐਕਸ-ਰੇ; Renault Clio 3, Duster 1.6, Captur, Logan 2, Kangoo 2, Modus; ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ 3 ਨੋਟ; Dacia Dokker, Lodgy ਅਤੇ Renault-Nissan ਦੀਆਂ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਆਰਟੀਕਲ 410608481R ਦੇ ਤਹਿਤ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਥਾਂ ਐਨਾਲਾਗ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਸੰਗਸਿਨ ਬ੍ਰੇਕ ਐਸਪੀ 1564 ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਸਟਾ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ
ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਪੈਡ ਹਨ WVA 24403 (ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਕ੍ਰੀਕਰ, ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਉੱਤੇ), ਉਹ ਓਪੇਲ ਐਜੀਲਾ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਵਿਫਟ 3 ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ 25261 (ਕਿੱਟ ਦੇ 2 ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਿਊਕਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ 4, 5 ਅਤੇ ਨੋਟ E12 ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਵਿਅਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹਨਾਂ ਕੋਡਾਂ ਵਾਲੇ ਪੈਡ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਕ੍ਰੀਕਰ ਨਾਲ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1564 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ Hi-Q Sangsin ਬ੍ਰੇਕ SP1320 ਦੀ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ।
ਟੀਆਰਡਬਲਯੂ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੈ, ਹੋਰ ਮਾੜੇ, ਪਰ ਆਮ ਰਾਏ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਬ੍ਰੇਮਬੋ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਾਈਡ ਪਿੰਨਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਕਿੰਗ ਸੀਲੰਟ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
TRW GDB 3332 ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪੈਡਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਕਿੰਗ ਸੀਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ
Brembo P 68033 ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕੋਡ ਮੈਟਲ ਬੇਸ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਟੋ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
TIIR ਪੈਡ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ. ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਚੀਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ TSN ਅਤੇ Transmaster ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਭਿਆਨਕ ਚੀਕਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਐਨਾਲਾਗ ਲੱਭਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ 2.0, ਕਪੂਰ 2.0, ਮੇਗਨ, ਨਿਸਾਨ ਟੇਰਾਨੋ 3 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ, NIBK ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਹੈਨਕੂਕ ਫ੍ਰਿਕਸਾ 'ਤੇ ਗਰੂਵ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪੈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
| ਮਾਡਲ | Производитель | ਵਿਕਰੇਤਾ ਕੋਡ | ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ. |
|---|---|---|---|
| ਵੇਸਟਾ (ਵੇਸਟਾ SW ਕਰਾਸ) | ਟੀਆਰਡਬਲਯੂ | GDB 3332 | 1940 |
| ਬ੍ਰੇਬੋ | P68033 | 1800 | |
| UBS ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਬੀਪੀ11-05-007 | 1850 | |
| ਮੀਲਾਂ | E100108 | 990 | |
| ਰੇਮਸਾ | 0987.00 | 1490 | |
| ਫੇਰਡੋ | FDB1617 | 1660 | |
| ਆਸਾਮ | 30748 | 860 | |
| ਵੇਸਟਾ ਸਪੋਰਟ | ਟੀਆਰਡਬਲਯੂ | GDB 1690 | 2350 |
| ਆਈਬੇਰਿਸ | IB153214 | 1560 | |
| HANKOOK ਪੈਨਕ੍ਰੀਅਸ | S1S05 | 2460 | |
| ਸੰ | PN0551 | 2520 | |
| ਤ੍ਰਿਯਾਲੀ | PF0902 | 1370 |
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਰੀਅਰ ਪੈਡ
ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ 1.6 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਤਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ 106 ਐਚਪੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ICE 1.8 ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੇਸਟਾ ਐਸਡਬਲਯੂ ਕਰਾਸ ਅਤੇ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਸਪੋਰਟ ਸੋਧਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹਨ।
ਡਿਸਕ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਡਰੱਮ ਪੈਡ
ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਰੇਨੋ (ਲਾਡਾ) 8450076668 (8460055063) ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 4800 ਰੂਬਲ, ਜਦੋਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਵਿਆਸ - 203.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ; ਚੌੜਾਈ - 38 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ ਪੈਡ ਐਨਾਲਾਗ
ਕੰਪਨੀ Lecar (AvtoLada ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਆਪਣਾ ਬ੍ਰਾਂਡ) ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ LECAR 018080402 ਪੈਡ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ 1440 ਰੂਬਲ।
ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਪਿਛਲਾ ਡਰੱਮ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਲਈ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਰਡ 1433865 ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ, 8800 ਰੂਬਲ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Renault ਨੰਬਰ 7701208357 ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਪੈਡ Renault Clio, Simbol, Nissan Micra 3 ਅਤੇ Lada Largus 16V ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
Lynxauto BS-5717 ਅਤੇ Pilenga BSP8454 ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ। ਇਹ ਪੈਡ ਅਸਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹਨ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ.
ਡ੍ਰਮ ਪੈਡ Lynxauto BS-5717
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ Pilenga BSP8454
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਪੱਛਮ 'ਤੇ ਡ੍ਰਮ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਐਨਾਲਾਗਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
| Производитель | ਵਿਕਰੇਤਾ ਕੋਡ | ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ. |
|---|---|---|
| LYNXauto | ਬੀ.ਐਸ.-5717 | 1180 |
| ਪਿਲੇਂਗਾ | ਬੀਐਸਪੀ 8454 | 940 |
| ਫੇਨੌਕਸ | BP53168 | 1240 |
| ਫਿਨਵਹੇਲ | VR812 | 1370 |
| ਬਲਿਲਿਟ | BB5052 | 1330 |
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਅਸਲ ਰੀਅਰ ਪੈਡ ਲਾਡਾ 11196350208900 (ਰੇਨੋ 8450102888) ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 2900 ਰੂਬਲ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ 1.8, ਵੇਸਟਾ ਐਸਡਬਲਯੂ ਕਰਾਸ, ਵੇਸਟਾ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪ ਹਨ: ਲੰਬਾਈ - 95,8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ; ਚੌੜਾਈ - 43,9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ; ਮੋਟਾਈ - 13,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਮਾਪ
ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ TRW ਦੁਆਰਾ ਨੰਬਰ BN A002K527 ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਅਰ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੇਖ GDB 1384 ਦੇ ਤਹਿਤ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ 1740 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੇਰੋਡੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੋਝਾ ਹਮ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਰੰਟੀ ਬਦਲਣ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰੂਸੀ ਉਤਪਾਦਨ TIIR - 21905350208087 ਦੇ ਪੈਡ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ 980 ਰੂਬਲ ਹੈ।
ਉਹੀ ਪੈਡ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ, ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲਾਡਾ ਕਾਲਿਨਾ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, TIIR ਪੈਡਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ (ਇੱਥੇ 250, 260, 505, 555 ਹਨ) ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫੇਰੋਡੋ ਦੁਆਰਾ ਪੈਡ BN A002K527
ਬਲਾਕ TIIR- 2190-5350-208087
ਰੇਨੋ ਅਸਲੀ ਪੈਡ 8450102888
ਐਨਾਲਾਗ ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਪੈਡ
ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ ਪੈਡ ਫਿਏਟ 500, ਪਾਂਡਾ ਤੋਂ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹੋਣਗੇ; ਲੈਂਸੀਆ ਮੂਸਾ। ਐਨਾਲਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
| Производитель | ਵਿਕਰੇਤਾ ਕੋਡ | ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ. |
|---|---|---|
| ਰੇਨੋ (ਲਾਡਾ) | 11196350208900 | 2900 |
| ਟੀਆਰਡਬਲਯੂ | GDB 1384 | 1740 |
| ਸੰਗਸਿਨ ਬ੍ਰੇਕ | SP1709 | 1090 |
| ਯੂ ਬੀ | B1105007 | 860 |
| ਬ੍ਰੇਬੋ | P23064 | 1660 |
| ਤ੍ਰਿਯਾਲੀ | PF 0171 | 740 |
| ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ | BD844 | 710 |
- ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ
- ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਿਯਮ
- ਲਾਡਾ ਵੈਸਟ ਪਹੀਏ
- ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ
- ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ
- ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ
- ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ
- ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
- ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ
