ਕਾਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਵੇਰਵੇ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪੁੰਜ-ਆਯਾਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਡਲ ਲਓ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ, ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ:
- ਲੰਬਾਈ - 4048 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਚੌੜਾਈ - 1800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਉਚਾਈ - 1680mm;
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ - 220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ - 2450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ, ਰੀਅਰ ਟ੍ਰੈਕ, ਵਜ਼ਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ।
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੈ।
ਇਸ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਸ ਏ ਜਾਂ ਬੀ ਕਲਾਸ ਕੰਪੈਕਟ ਹੈਚਬੈਕ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਕਲਾਸ ਈ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਡੇਵੂ ਮੈਟਿਜ਼ ਕਲਾਸ ਏ - 2340 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ ਕਲਾਸ ਬੀ - 2480 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਸੀ-ਕਲਾਸ - 2600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਸਕੋਡਾ ਸੁਪਰਬ ਡੀ-ਕਲਾਸ - 2803 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- BMW 5-ਸੀਰੀਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ - 2888 ਮਿਲੀਮੀਟਰ।
ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ ਹਨ - ਸਿਰਫ਼ 1800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-350 ਸੁਪਰ ਡਿਊਟੀ ਕਰੂ ਕੈਬ ਹੈ - 4379 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਯਾਨੀ ਚਾਰ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਿੰਗਲ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 60-70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਲਿੰਗ ਆਰਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸਨ, ਯਾਨੀ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਨ ਰੇਨੋ 16 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1965 ਤੋਂ 1980 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ 64 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ VAZ 2101 ਲਈ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੋਲਗਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਫਿਏਟ 124 ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਾਪੀ ਸਾਡੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕੋਪੀਕਾਸ ਹਨ.
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਹਨ।
ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ
ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਖਾਕਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨਾਲ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਇੰਨੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਭਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮੁੜ ਵੰਡਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਬਿਹਤਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਘੱਟ ਖਿਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਕਾਰਡਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਕਮੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ
ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਚਲਾਕੀ;
- ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਰੈਂਪ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ-ਐਂਟਰੀ ਕੋਣ ਉੱਚੇ ਹਨ;
- ਉਹ ਸਕਿਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹਨ;
- ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ.
ਦਰਅਸਲ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ SUVs, SAVs, CUVs - ਯਾਨੀ ਕਿ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਰਾਸਓਵਰ, SUV, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੇ-ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ SUVs ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ. ਇਹ ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ.
ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਓਵਰਹੈਂਗ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਟ੍ਰੈਕ, SUV ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਸਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ), ਇਸ ਲਈ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਆਫ-ਰੋਡ।
ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਰਹੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ 2800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਢਿੱਡ 'ਤੇ ਬੈਠੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਸੂਡੋ-ਕਰਾਸਵਰ ਲੀਫਾਨ ਐਕਸ60 ਜਾਂ ਗੀਲੀ ਐਮਕੇ ਕਰਾਸ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ:
- ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕ;
- ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੌੜੇ ਟ੍ਰੈਕ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਜੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਾਮ ਜਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਸਕਿੱਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਰਫ਼ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਬਰਫ਼। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ, ਫਿਰ ਵੀ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ 1,6-1,8 ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, VAZ 2101 - ਬੇਸ 2424 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ 1349 ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਸਾਨੂੰ 1,79 ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਅਨੁਪਾਤ "ਗੋਲਡਨ ਸੈਕਸ਼ਨ" ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿਵੇਂ 5/3, 8/5, 13/8 ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ - ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਉਸਨੇ ਇਸਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇਹ ਲਿਖਦੇ ਹਨ:
Acura TLX 2015:
- ਲੰਬਾਈ 4834;
- ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2776;
- ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਅਧਾਰ ਅਨੁਪਾਤ 1,74 ਲੀਟਰ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਮੁੱਲ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਦੇ ਗੋਲਡਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੁੱਲ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ.
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
