ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗੀ ਪਾਬੰਦੀ?

ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 2030 ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਸ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪੜ੍ਹੋ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ?

ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ 2030 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਕੁਝ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ (ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ) ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, 2035 ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਸੜਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

ਫਿਲਹਾਲ ਪਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ। ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਬਿੱਲ ਪਾਸ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਣਗੇ। ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕੇਗਾ।

ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਹੈ। 

ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ। 2019 ਤੋਂ, ਯੂਕੇ ਦੀ 2050 ਤੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।

ਹੋਰ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਗਾਈਡ

MPG ਕੀ ਹੈ? >

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ >

ਸਿਖਰ ਦੇ 10 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ >

ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਕੀ ਲੈਣਗੇ?

ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ" (ZEVs) ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਗੇ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ 2030 ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ.

ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ, ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ। ਦਰਅਸਲ, ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵ੍ਹੀਕਲਸ (FCV) ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

ਨਵੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਹੋਵੇਗੀ?

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਮੈਂ 2030 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 2030 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਜਾਂ ਇਸ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਤਜਵੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਵਧਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਰਕਾਰ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ-ਅਧਾਰਤ ਸੜਕ ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਡਿਊਟੀਆਂ ਤੋਂ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਕਲਪ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪੱਕਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕੀ ਮੈਂ 2030 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੇਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ "ਵਰਤੇ" ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।

ਕੀ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗਾ?

ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਤਜਵੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। 

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਨਿਊਟਰਲ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਈ-ਈਂਧਨ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਇੰਧਨ ਦੇ ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਕੀ ਪਾਬੰਦੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ 2030 ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਅਖਾੜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।

2030 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ?

EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਚਾਰਜਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 

ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇਗਾ।

Cazoo ਵਿਖੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਖੋਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਓ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ Cazoo ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਚੁੱਕੋ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਜ ਸਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਾਪਸ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਾਕ ਅਲਰਟ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।