ਸਾਈਮਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਮਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਮਰਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇ (ਜਿੰਨੀ ਮੁਲਾਇਮ ਜਿੰਨੀ ਬਿਹਤਰ) ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਰਨਆਊਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿਰਫ 0,02 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਰੋਲਰ ਰਨਆਊਟ ਤੰਗੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੇ ਗਲਤ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਵਰਤਾਰਾ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਮੂਵਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਿੰਗ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਰਿਮ ਨਾਲੋਂ ਰੋਲਰ ਸਤਹ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਪਹਿਨਣ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗਰੀਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਧਾਤ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਬਰਾਹਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਕੱਟਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰਿੰਗ ਆਪਣੀ ਤੰਗੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਿੰਗ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਹੋਠ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਝਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਕੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੀਸਣਾ। ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ (ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ) ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇ।
ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਕਸਰ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬਸ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੁਣ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕੱਸਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
