ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ: ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ!
⚠️ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੁਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਲਦੀ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ : ਕਾਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਇਹ ਖਰਾਬ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ, ਜਾਂ ਦਰਾਰਾਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨਿਕਾਸ : ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਅਧੂਰਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੈ, ਮੋਟਾ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਵੇਗਾ;
- ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ : ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ;
- ਕੈਬਿਨ ਬਾਲਣ ਵਰਗੀ ਗੰਧ : ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਦਾ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ;
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ : ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ;
- ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ : ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਲਤ ਅੱਗ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਾਲਣ ਲੀਕ : ਜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਾਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.
⏱️ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਕੀ ਹੈ?
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਔਸਤਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
ਦਰਅਸਲ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨੱਕੜੀ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਹੋਵੋ ਕੈਲਾਮੀਨ... ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
🚗 HS ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕੀ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ?
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
- ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ : ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰਾ ਈਂਧਨ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦਾਲ ਅਤੇ ਜਲਣ ਰਹਿਤ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ;
- Un ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚ : ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ;
- ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਾਧਾ : ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ, ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ, ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ...
- ਸੰਭਵ ਅਸਫਲਤਾ : ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Car🔧 ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ performingੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.
- ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ. : ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਖੂਨ ਵਗਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ;
- ਐਡਿਟਿਵ ਨਾਲ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ : ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ XNUMX ਮਿੰਟ ਤੁਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
- ਵੱਲ ਜਾ ਡਿਸਕਲਿੰਗ : ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੇਵਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੇਗੀ;
- ਲਗਭਗ ਖਾਲੀ ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। : ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਧੀ ਭਰੀ ਟੈਂਕੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੇਵਾ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਹਲਕੇ takenੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗੈਰੇਜ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਔਨਲਾਈਨ ਗੈਰੇਜ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ!
