ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Toyota S-XR

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੋਇਟਾ C-HR ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।

Toyota S-XP ਦੀ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 140 ਤੋਂ 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਪਰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।

ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੀ-ਐਚਆਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

09.2019 - ਮੌਜੂਦਾ

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.2 CVT AWD ਕੂਲ	160
2.0 CVT ਗਰਮ	160
2.0 CVT GR ਸਪੋਰਟ	160

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੀ-ਐਚਆਰ 2016, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

03.2016 - 10.2019

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.2 MT ਰਾਈਡ	160
1.2 CVT AWD ਸੂਲ	160
2.0 CVT ਗਰਮ	160

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੀ-ਐਚਆਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

10.2019 - ਮੌਜੂਦਾ

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.2 ST GR ਸਪੋਰਟ	140
1.2 ਜੀ.ਟੀ	140
1.2 ST	140
1.2 GT ਮੋਡ-ਨੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਪਲੱਸ	140
1.2 GT ਮੋਡ-ਨੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਪਲੱਸ II	140
1.2 GT ਮੋਡ-ਨੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਪਲੱਸ III	140
1.2 ST GR ਸਪੋਰਟ 4WD	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 ਜੀ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 S GR ਸਪੋਰਟ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 ਐੱਸ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 ਜੀ ਮੋਡ-ਨੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਪਲੱਸ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 ਜੀ ਮੋਡ-ਨੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਪਲੱਸ II	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 ਜੀ ਮੋਡ-ਨੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਪਲੱਸ III	140
1.2 ST 4WD	155
1.2 GT 4WD	155
1.2 GT ਮੋਡ-ਨੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਪਲੱਸ 4WD	155
1.2 GT ਮੋਡ-ਨੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਪਲੱਸ II 4WD	155
1.2 GT ਮੋਡ-ਨੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਪਲੱਸ III 4WD	155

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੀ-ਐਚਆਰ 2016, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

03.2016 - 09.2019

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.2 ਜੀ.ਟੀ	140
1.2 ST LED ਪੈਕੇਜ	140
1.2 ST	140
1.2 GT ਮੋਡ-ਨੀਰੋ	140
1.2 GT ਮੋਡ-ਬਰੂਨੋ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 ਜੀ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 ਐੱਸ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 G LED ਐਡੀਸ਼ਨ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 S LED ਐਡੀਸ਼ਨ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 S LED ਪੈਕੇਜ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 G ਮੋਡ-ਨੀਰੋ	140
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1.8 G ਮੋਡ-ਬਰੂਨੋ	140
1.2 GT 4WD	155
1.2 ST 4WD	155
1.2 GT LED ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD	155
1.2 ST LED ਐਡੀਸ਼ਨ 4WD	155
1.2 ST LED ਪੈਕੇਜ 4WD	155
1.2 GT ਮੋਡ-ਨੀਰੋ 4WD	155
1.2 GT ਮੋਡ-ਬਰੂਨੋ 4WD	155

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੀ-ਐਚਆਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

09.2019 - ਮੌਜੂਦਾ

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.8 CVT ਵਹਾਅ	148
1.8 CVT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ	148
1.8 CVT ਟੀਮ ਜਰਮਨੀ	148
1.8 CVT ਸ਼ੈਲੀ ਚੋਣ	148
1.8 ਸੀਵੀਟੀ ਲੌਂਜ	148
2.0 CVT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ	148
2.0 CVT ਟੀਮ ਜਰਮਨੀ	148
2.0 CVT ਸ਼ੈਲੀ ਚੋਣ	148
2.0 ਸੀਵੀਟੀ ਲੌਂਜ	148
2.0 CVT ਸੰਤਰੀ ਸੰਸਕਰਨ	148
2.0 CVT GR ਸਪੋਰਟ	148
1.2T MT ਵਹਾਅ	160
1.2T MT ਟੀਮ ਜਰਮਨੀ	160

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੀ-ਐਚਆਰ 2016, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

03.2016 - 09.2019

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
1.8 CVT ਪ੍ਰਤੀਕ	148
1.8 CVT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	148
1.8 CVT ਐਕਸਲ	148
1.2T MT ਪ੍ਰਤੀਕ	160
1.2T MT ਐਕਸਲ	160
1.2T MT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	160
1.2T CVT ਪ੍ਰਤੀਕ	160
1.2T CVT ਡਾਇਨਾਮਿਕ	160
1.2T CVT ਐਕਸਲ	160
1.2T CVT AWD ਐਕਸਲ	160
1.2T CVT AWD ਡਾਇਨਾਮਿਕ	160

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੀ-ਐਚਆਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2020, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

08.2020 - ਮੌਜੂਦਾ

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
2.0h CVT ਆਰਾਮ	149
2.0h CVT ਐਡਵਾਂਸ	149
2.0h CVT ਡੀਲਕਸ	149
2.0h CVT ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ	149
2.0 CVT ਐਲੀਟ	149
2.0 CVT ਆਰਾਮ	149
2.0 CVT ਐਡਵਾਂਸ	149
2.0 CVT ਡੀਲਕਸ	149
2.0 CVT ਅਲਟੀਮੇਟ	149

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੋਇਟਾ ਸੀ-ਐਚਆਰ 2018, ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

04.2018 - ਮੌਜੂਦਾ

ਬੰਡਲਿੰਗ	ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
EV 54.3 kWh ਲੀਡ	149
EV 54.3 kWh ਡੀਲਕਸ	149
EV 54.3 kWh ਡੀਲਕਸ ਸਨਰੂਫ	149
EV 54.3 kWh ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ	149
EV 54.3 kWh ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਨਰੂਫ	149
2.0 CVT ਐਲੀਟ	149
2.0 CVT ਐਡਵਾਂਸ	149
2.0 CVT ਐਡਵਾਂਸ ਸਨਰੂਫ	149
2.0 CVT ਡੀਲਕਸ ਸਨਰੂਫ	149
2.0 CVT ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸਨਰੂਫ	149