ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ Ford S-Max
ਸਮੱਗਰੀ
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2007, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Mk1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ C-MAX 2003, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Mk1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ C-MAX 2010, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Mk2
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ C-MAX 2003, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C1
- ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ 2010, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford C-MAX мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਨੁਕਤਾ: ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
Высота дорожного просвета у Форд С-Макс составляет от 120 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2007, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Mk1
05.2007 - 11.2010
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 TDCi MT ਰੁਝਾਨ X | 120 |
1.6 TDCi MT ਰੁਝਾਨ | 120 |
1.6 TDCi MT ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 120 |
2.0 TDCi AT ਰੁਝਾਨ | 120 |
2.0 TDCi AT ਰੁਝਾਨ | 120 |
2.0 TDCi AT Titanium | 120 |
1.6 MT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
1.8 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 160 |
1.8 MT ਰੁਝਾਨ ਐਕਸ | 160 |
1.8 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਰੁਝਾਨ | 160 |
2.0 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 160 |
2.0 AT Trend X | 160 |
2.0 ਰੁਝਾਨ | 160 |
2.0 ਏਟੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ C-MAX 2003, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Mk1
05.2003 - 04.2007
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 TD MT ਰੁਝਾਨ | 160 |
1.6 MT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
1.8 MT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
1.8 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਰੁਝਾਨ | 160 |
2.0 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਰੁਝਾਨ | 160 |
2.0 ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
2.0 ਰੁਝਾਨ | 160 |
2.0 ਏਟੀ ਘੀਆ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ C-MAX 2010, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Mk2
12.2010 - 03.2015
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.0 ਈਕੋਬੂਸਟ MT ਵਾਤਾਵਰਨ | 130 |
1.0 ਈਕੋਬੂਸਟ MT ਰੁਝਾਨ | 130 |
1.0 ਈਕੋਬੂਸਟ MT ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 130 |
1.0 EcoBoost MT ਚੈਂਪੀਅਨਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
1.0 EcoBoost MT SYNC ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
1.0 EcoBoost MT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ | 130 |
1.6 MT ਅੰਬੀਨਟ | 130 |
1.6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਰੁਝਾਨ | 130 |
1.6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 130 |
1.6 MT ਚੈਂਪੀਅਨਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
1.6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਸਿੰਕ ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
1.6 LPG MT ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 130 |
1.6 LPG MT ਚੈਂਪੀਅਨਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
1.6 LPG MT SYNC ਸੰਸਕਰਨ | 130 |
1.6 Flexifuel MT ਰੁਝਾਨ | 130 |
1.6 Flexifuel MT Titanium | 130 |
1.6 ਈਕੋਬੂਸਟ MT ਰੁਝਾਨ | 130 |
1.6 ਈਕੋਬੂਸਟ MT ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 130 |
1.6 EcoBoost MT ਚੈਂਪੀਅਨਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
1.6 EcoBoost MT SYNC ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
1.6 EcoBoost MT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ | 130 |
1.6 TDCi MT ਮਾਹੌਲ | 130 |
1.6 TDCi MT ਰੁਝਾਨ | 130 |
1.6 TDCi MT ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 130 |
1.6 TDCi MT ਚੈਂਪੀਅਨਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
1.6 TDCi MT SYNC ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
1.6 TDCi MT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ | 130 |
2.0 TDCi MT ਰੁਝਾਨ | 130 |
2.0 TDCi MT ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 130 |
2.0 TDCi MT ਚੈਂਪੀਅਨਸ ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
2.0 TDCi MT SYNC ਐਡੀਸ਼ਨ | 130 |
2.0 TDCi MT ਵਪਾਰ ਸੰਸਕਰਨ | 130 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2006, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ1
12.2006 - 11.2010
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
1.6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਸ਼ੈਲੀ | 160 |
1.6 MT ਸਟਾਈਲ+ | 160 |
1.6 TDCi MT ਮਾਹੌਲ | 160 |
1.6 TDCi MT ਸਟਾਈਲ+ | 160 |
1.6 ਟੀਡੀਸੀਆਈ ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
1.6 TDCi MT ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 160 |
1.6 TDCi MT ਸਟਾਈਲ | 160 |
1.8 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਸ਼ੈਲੀ | 160 |
1.8 MT ਸਟਾਈਲ+ | 160 |
1.8 ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
1.8 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 160 |
1.8 Flexifuel MT ਵਾਤਾਵਰਣ | 160 |
1.8 ਫਲੈਕਸੀਫਿਊਲ MT ਸਟਾਈਲ | 160 |
1.8 ਫਲੈਕਸੀਫਿਊਲ MT ਸਟਾਈਲ+ | 160 |
1.8 ਫਲੈਕਸੀਫਿਊਲ MT ਘੀਆ | 160 |
1.8 Flexifuel MT Titanium | 160 |
2.0 TDCi DSG ਸ਼ੈਲੀ | 160 |
2.0 TDCi DSG ਸਟਾਈਲ+ | 160 |
2.0 TDCi DSG ਘੀਆ | 160 |
2.0 TDCi DSG ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 160 |
2.0 TDCi MT ਸਟਾਈਲ | 160 |
2.0 TDCi MT ਸਟਾਈਲ+ | 160 |
2.0 ਟੀਡੀਸੀਆਈ ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
2.0 TDCi MT ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 160 |
2.0 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਸ਼ੈਲੀ | 160 |
2.0 MT ਸਟਾਈਲ+ | 160 |
2.0 ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
2.0 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 160 |
2.0 AT ਸ਼ੈਲੀ | 160 |
2.0 AT ਸਟਾਈਲ+ | 160 |
2.0 ਏਟੀ ਘੀਆ | 160 |
2.0 ਏਟੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ C-MAX 2003, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, C1
05.2003 - 04.2007
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1.6 MT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
1.6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਰੁਝਾਨ | 160 |
1.6 ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
1.6 TDCi MT ਮਾਹੌਲ | 160 |
1.6 TDCi MT ਰੁਝਾਨ | 160 |
1.6 ਟੀਡੀਸੀਆਈ ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
1.6 TDCi CVT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
1.6 TDCi CVT ਰੁਝਾਨ | 160 |
1.6 TDCi CVT ਘੀਆ | 160 |
1.6 Ti-VCT MT ਵਾਤਾਵਰਨ | 160 |
1.6 Ti-VCT MT ਰੁਝਾਨ | 160 |
1.6 Ti-VCT MT ਘੀਆ | 160 |
1.8 TDCi MT ਮਾਹੌਲ | 160 |
1.8 TDCi MT ਰੁਝਾਨ | 160 |
1.8 ਟੀਡੀਸੀਆਈ ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
1.8 TDCi CVT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
1.8 TDCi CVT ਰੁਝਾਨ | 160 |
1.8 TDCi CVT ਘੀਆ | 160 |
1.8 MT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
1.8 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਰੁਝਾਨ | 160 |
1.8 ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
1.8 CVT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
1.8 CVT ਰੁਝਾਨ | 160 |
1.8 ਸੀਵੀਟੀ ਘੀਆ | 160 |
2.0 TDCi MT ਮਾਹੌਲ | 160 |
2.0 TDCi MT ਰੁਝਾਨ | 160 |
2.0 ਟੀਡੀਸੀਆਈ ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
2.0 MT ਅੰਬੀਨਟ | 160 |
2.0 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਰੁਝਾਨ | 160 |
2.0 ਐਮਟੀ ਘੀਆ | 160 |
2.0 AT ਵਾਤਾਵਰਨ | 160 |
2.0 ਰੁਝਾਨ | 160 |
2.0 ਏਟੀ ਘੀਆ | 160 |
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ 2010, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
12.2010 - 11.2017
ਬੰਡਲਿੰਗ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2.0 CVT ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SE | 144 |
2.0 CVT ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 144 |
2.0 CVT ਊਰਜਾ SE | 144 |
2.0 CVT ਐਨਰਜੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ | 144 |
2.0 CVT ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SEL | 144 |
2.0 CVT ਊਰਜਾ | 144 |