EGR ਵਾਲਵ - EGR solenoid ਵਾਲਵ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ? ਇਸ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਤੋਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਅਸਥਿਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

• ਸਿੰਗ;
• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ;
• ਕਣ ਫਿਲਟਰ;
• AdBlue।

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਜਿਊਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ EGR ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ EGR ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ EGR ਵਾਲਵ - ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?

ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ EGR ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ (NOx) ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣਾ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣਾ ਬਾਲਣ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।.

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ EGR ਓਪਰੇਸ਼ਨ

EGR ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਯੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਇਹ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

EGR ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਤੰਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ EGR ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਈਜੀਆਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਰਫ ਔਸਤ ਇੰਜਣ ਲੋਡ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਟੀਕਾ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ EGR ਵਿਹਲੇ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰੇਵ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ - ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ EGR ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਜਿਹੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ zł ਦੇ ਕਈ ਦਸਾਂ ਹੈ।

ਖਰਾਬ EGR ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਖਰਾਬ ਹੋਏ EGR ਦੇ ਲੱਛਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਨ. ਇੱਕ EGR ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ:

• ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ;
• ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ;
• ਵਿਹਲੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਸਟਾਲ. 

ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਜੀਆਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।. ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ, EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ?

EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਵੈ-ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? 

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਐਕਸਟਰੈਕਟਿਵ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਨਾਈਟਰੋ ਥਿਨਰ), ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼, ਵਾਲਵ (ਅਕਸਰ ਹੈਕਸ) ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਰੈਂਚ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੱਭੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਤੱਤ ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ। ਉਹ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜੇਕਰ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਡੂੰਘਾ ਕੰਟੇਨਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ EGR ਵਾਲਵ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੈਕ ਗੂ ਘੁਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਨੁੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਛਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ EGR ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂੰਝਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।. ਨਵੇਂ gaskets ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ.

ਬਿਨਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ EGR ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਸਫਾਈ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਨੂੰ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੁੱਟਣ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?

ਜੈਮਿੰਗ EGR - ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਈਜੀਆਰ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਘੱਟ ਧੂੰਆਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. EGR ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਣਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

EGR ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕੀ ਹਨ? ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ, ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ 'ਤੇ ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ PLN 5 ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

EGR ਬੰਦ ਜਾਂ EGR ਵਾਲਵ ਬਦਲਣਾ?

ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ EGR ਸੈਂਸਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ EGR ਸੋਲਨੋਇਡ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਬਰ ਹੈ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕਈ ਸੌ zlotys ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੁਝ ਇਸਨੂੰ ਪੁੱਟਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ EGR ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ

EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉੱਚ ਲਾਗਤ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ - ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ EGR ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰੋ. ਕੀ ਇਸ ਦੇ ਕੋਈ ਨਤੀਜੇ ਹਨ? ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ... ਕੁਝ ਨਹੀਂ। EGR solenoid ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ. ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, EGR ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੱਧਰੇਂਜ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਾਭ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ EGR ਸਿਸਟਮ, EGR ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਸਮੇਤ, ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕਰੇ, EGR solenoid ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।