EGR ਵਾਲਵ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

EGR ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂ? ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਨਵੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਈਜੀਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਹੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?
• ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
• EGR ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਅਯੋਗ ਕਰਨਾ, ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰਨਾ - ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

EGR ਵਾਲਵ ਖਤਰਨਾਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ EGR ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਅਯੋਗ ਜਾਂ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ - ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?

EGR (ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ) ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਹੈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ। ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਮੌਜੂਦ ਕਾਰਸੀਨੋਜਨਿਕ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ - ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ CH, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ NOx ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ CO ਇਹਨਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਈਂਧਨ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਆਕਸੀਜਨ) ਨੂੰ ਜਲਾਉਣਾ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;
• ਲੀਨ ਬਰਨ (ਉੱਚ ਆਕਸੀਜਨ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ) ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਈ.ਜੀ.ਆਰ. ਵਾਲਵ (ਈ.ਜੀ.ਆਰ. ਵਾਲਵ) ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਿਗੜਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਨ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਨੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਹੱਲ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਲੱਭਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸੀਂ ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ EGR ਵਾਲਵ ਵਰਗੇ ਸਿਸਟਮ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ, ਭਾਵ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

EGR ਵਾਲਵ - ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਈਜੀਆਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ "ਉੱਡਣਾ"। (ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ), ਜੋ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਜੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ... ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਲੂ ਗੈਸ ਫਿਰ O2 (ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ) ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਅਖੌਤੀ "ਬ੍ਰੋਕਨ" ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ:

• ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ - ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਬਾਹਰੀ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ - ਇਹ ਨਹੀਂ ਤਾਂ EGR ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ.

ਕੀ EGR ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਭਿਆਸ ਹੈ?

ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ-ਨੂੰ-ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਛਾਲੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਫਾਈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ - ਸਮੇਤ। ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਬਲਨ, ਬੰਦ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣਾ.

EGR ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਦਲਾਵ

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਉਪਾਅ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ (ਸਫਾਈ) ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ EGR ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤਿੰਨ ਵਿਰੋਧੀ ਕਲਾਤਮਕ ਚਾਲਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ:

• ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ EGR ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਅਖੌਤੀ ਬਾਈਪਾਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾਜੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਨਿਕਾਸੀ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
• ਅੰਨ੍ਹਾ EGR - ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਇਸ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬੰਦ ਹੋਣਾਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ;
• ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਸਥਾਈ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ.

ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ - ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1000 zł ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 200 zł ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਇੱਥੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਇੱਕ ਬੰਦ EGR ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੀ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਆਫ਼ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਕੀਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਬਲਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ)। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ (ਮਿਟਾਉਣਾ, ਬੇਦਖਲੀ ਕਰਨਾ, ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰਨਾ) ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ EGR ਸਿਸਟਮ (ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਨਾਲ) ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ PLN 5000 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ... ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਾਂ।

avtotachki.com 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ EGR ਵਾਲਵ ਲੱਭੋ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ੱਕੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੋ ਕੀਮਤ ਅਸੀਂ ਹਟਾਏ ਜਾਂ ਅੰਨ੍ਹੇ EGR ਲਈ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਕੀਮਤ ਉਸ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਾਂਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਆਪਣੇ ਬਟੂਏ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੀਏ, ਅਤੇ ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਂਹ ਕਰੀਏ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ EGR ਵਾਲਵ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ avtotachki.com 'ਤੇ ਪਾਓਗੇ!

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਗੰਧ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਕੀ DPF ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ?

avtotachki.com, ਕੈਨਵਾ ਪ੍ਰੋ