ਚੀਨੀ ਈ-ਬਾਈਕ: ਯੂਰਪ ਟੈਰਿਫ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ, 19 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ।

ਚੀਨੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਜੋਂ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਰਾਡਾਰ 'ਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਵੀਰਵਾਰ, 19 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੇ ਨਵੇਂ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, 21.8 ਤੋਂ 83.6% ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਨਵੇਂ ਟੈਕਸ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਜਨਵਰੀ 2019 ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਅੰਤਮ ਫੀਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਡੰਪਿੰਗ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਕਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (ਈਬੀਐਮਏ) ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਾਖੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਣ। 

ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਲਈ, ਟੀਚਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ. ਈਯੂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਿਰਯਾਤ 2014 ਅਤੇ 2017 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ 35% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 11% ਹਿੱਸਾ ਹੈ। 

ਇੱਕ ਹੱਲ ਜੋ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

"ਅੱਜ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਚੇ ਹੋਏ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ." ਮੋਰੇਨੋ ਫਿਓਰਾਵੰਤੀ, ਈਬੀਐਮਏ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਰਪ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਉਪਾਅ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਯਾਤਕ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ।. « ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਯੂਰਪੀਅਨ "ਨਿਰਮਾਤਾ" ਦੁਆਰਾ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। »ਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਖੇਧੀ ਕੀਤੀ।

ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਜਿਸਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਟੈਕਸ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ...

ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ

• ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੱਲ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ