ਕਾਰ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ: ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਨਿਯਮ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕੀ ਹੈ
- ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ: ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
- ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
- ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੇਟਿੰਗ
- ਐਸਿਡ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਮੋਨੋਵਾਸ਼
- ਪ੍ਰਾਈਮਰ-ਸਪ੍ਰੇ ਐਸਿਡ 1K, ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਮੈਟਲ 400ml ਜੇਟਾ ਪ੍ਰੋ 5558 ਬੇਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ
- ਐਰੋਸੋਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਬਾਡੀ 965 ਵਾਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਐਸਿਡਿਕ 1K (ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ) (0,4 l)
- ਐਰੋਸੋਲ ਨੂੰ ਸੈਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਐਸਿਡ ਰੀਓਫਲੈਕਸ ਵਾਸ਼ਪ੍ਰਾਈਮਰ
- ਹਾਰਡਨਰ ਨਾਲ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੋਵੋਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ 340
- ਐਸਿਡ ਪਿਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ACID
- ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ: ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮਿੱਟੀ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ: ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਖੋਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਧਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕੀ ਹੈ
ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਤਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਰੋਸੋਲ ਕੈਨ ਜਾਂ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਫਾਸਫੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ।
ਇਹ ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੀਐਜੈਂਟ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
- ਉੱਚ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ - ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਮੀ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
- ਹਮਲਾਵਰ ਰਸਾਇਣਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ - ਜੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਹਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਵਿੱਚ "ਨਹਾਉਂਦੀ ਹੈ", ਤਾਂ ਕੰਮ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੌਖ - ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਐਸਿਡ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਪੌਕਸੀ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ: ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਪਤਲੀ, ਇਕਸਾਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਰਥ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਰੂਪਾਂਤਰ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਖਾਮੀਆਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ.
ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤ 'ਤੇ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਰੀਲਿਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ (ਜਾਂ ਪੁਟੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ) ਦੀ ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ.
ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ਾਬ ਮਿੱਟੀ
ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਐਸਿਡ ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ, ਕ੍ਰੋਮ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੇਅਰ ਮੈਟਲ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪੋਲਿਸਟਰ-ਅਧਾਰਤ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੇਪ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਸਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮਿੱਟੀ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ: ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ" ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਲਈ "ਵਰਕਿੰਗ" ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਾਡੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਐਸਿਡ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਮੋਨੋਵਾਸ਼
| ਫੀਚਰ | |
| ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਮਿ.ਲੀ | 400 |
| ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਮਿਨ. | 10-15 |
| ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਫਿਲਰ, ਈਨਾਮਲਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ | ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਆਟੋ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ |
| ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ | ਸਟੀਲ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਤਹ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ |
| ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 17 ਡਿਗਰੀ ਸੈਂ |
| ਫੀਚਰ | ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਪਰੇਅ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀ "ਟੌਰਚ" ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। |
ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇਹ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ (ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ) ਸਰੀਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਖੋਰ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਸੀਲੈਂਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲਾਗਤ, ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਮਰ-ਸਪ੍ਰੇ ਐਸਿਡ 1K, ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਮੈਟਲ 400ml ਜੇਟਾ ਪ੍ਰੋ 5558 ਬੇਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ
| ਫੀਚਰ | |
| ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਮਿ.ਲੀ | 400 |
| ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਮਿਨ. | ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 |
| ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਫਿਲਰ, ਈਨਾਮਲਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ | ਵਧੀਆ, ਪੋਲਿਸਟਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ |
| ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ | ਪੁਟੀ |
| ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20-21° ਸੈਂ |
| ਫੀਚਰ | ਸਮੱਗਰੀ ਜਲਦੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰੇਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ |
ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਰਚਨਾ ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਹੋਰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਐਰੋਸੋਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਬਾਡੀ 965 ਵਾਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਐਸਿਡਿਕ 1K (ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ) (0,4 l)
| ਫੀਚਰ | |
| ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਮਿ.ਲੀ | 400 |
| ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ, ਮਿਨ | 15 |
| ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਫਿਲਰ, ਈਨਾਮਲਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ | Высокая |
| ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ | ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ |
| ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | ਅਨੁਕੂਲ - 19-22 °C |
| ਫੀਚਰ | ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦਾ ਰੰਗ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਅੰਤਮ ਰੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ |
ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ "ਸੈਟਿੰਗ" ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਰੋਸੋਲ ਨੂੰ ਸੈਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਐਸਿਡ ਰੀਓਫਲੈਕਸ ਵਾਸ਼ਪ੍ਰਾਈਮਰ
| ਫੀਚਰ | |
| ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਮਿ.ਲੀ | 520 |
| ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਮਿਨ. | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 25 ਮਿੰਟ |
| ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਫਿਲਰ, ਈਨਾਮਲਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ | ਪੋਲਿਸਟਰ ਅਧਾਰਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ |
| ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, ਕਾਲਾ ਧਾਤ |
| ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | 18-23 ਡਿਗਰੀ |
| ਫੀਚਰ | ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਅਸੰਭਵ |
ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਸਸਤੀ, ਇਹ ਐਸਿਡ-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਸਫੇਟਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਰਡਨਰ ਨਾਲ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੋਵੋਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ 340
| ਫੀਚਰ | |
| ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਮਿ.ਲੀ | 200 - ਮੁੱਖ ਰਚਨਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ 200 - ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਸਖ਼ਤ |
| ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਮਿਨ. | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15-25 |
| ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਫਿਲਰ, ਈਨਾਮਲਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ | ਉੱਚ, ਪੁੱਟੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ |
| ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ | ਸਟੀਲ, ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ |
| ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | 20-22 ਡਿਗਰੀ |
| ਫੀਚਰ | ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ (ਸਮੱਗਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੁਟੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ). ਰਚਨਾ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਸੰਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਕਰੀਲਿਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. |
ਇਹ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਆਟੋ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਚਨਾ, ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਐਸਿਡ ਪਿਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ACID
| ਫੀਚਰ | |
| ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਮਿ.ਲੀ | 450 (ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ) |
| ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਮਿਨ. | ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 |
| ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਫਿਲਰ, ਈਨਾਮਲਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ | ਆਟੋਮੋਟਿਵ "ਕੈਮਿਸਟਰੀ" ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ |
| ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ | ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਪੁਰਾਣੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ, ਪੋਲਿਸਟਰ ਪੁਟੀ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ |
| ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | 20-23 ਡਿਗਰੀ |
| ਫੀਚਰ | ਰਚਨਾ ਪੋਲਿਸਟਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ |
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਖੁਦ ਪੁਰਾਣੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਤ੍ਹਾ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਟੋਇਆਂ, ਤੁਪਕੇ ਅਤੇ "ਕਰਟਰਾਂ" ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਵੇਗੀ.
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਉਸ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਿਕਾਸ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ)।
- ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ)।
ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲੇਅਰ ਓਨੀ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ:
- ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਫਾਈ.
- ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇਲਾਜ।
- ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਆਟੋ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਇਲਾਜ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਸੁੱਕੇ ਪਰਾਈਮਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ "ਐਕਰੀਲਿਕ" ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਪਰੇਅਰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਪਰੇਅ ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰੀ
ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ "ਕਲਾਸਿਕ" ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੈਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਾਈਮਰ: ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਹਾਰਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਜੇ ਸ਼ੈੱਲ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਰਡਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਟੀਆਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਰਚਨਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.
- ਰਚਨਾ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਰੇਅ ਕੈਨ ਦੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਟਾਰਚ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਪੱਟੀ - ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦਾ ਵਿੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ "ਤੇਜ਼ਾਬੀ" ਅਧਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਐਕਰੀਲਿਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ "ਐਸਿਡ" - ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਧਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
