Kia ute ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ - ਪਰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ! ਕੀ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ EV ਪਿਕਅੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
Kia ਨੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਅੱਪ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ Rivian R1T ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Hyundai, Kia ਅਤੇ Genesis ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ute ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਖਬਰਾਂ ਹਨ।
Kia ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 11 ਤੱਕ ਆਪਣੇ EV ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 14 ਈਵੀ ਤੋਂ ਵਧਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਅੱਪ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ "ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਡਲ" ਹੋਵੇਗਾ - ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਏਟ ਟੋਰੋ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ।
ਪਰ ਕਿਆ ਨੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਅੱਪ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਫੋਰਡ F150 ਲਾਈਟਨਿੰਗ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ EV, ਰਿਵੀਅਨ R1T, ਟੇਸਲਾ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ RAM EV ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਰੋਮਾਂਚਕ ਖਬਰ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਟਨ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਰੋਧੀ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਕਿਆ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਉਮੀਦ ਸੀ।
ਇਹ "ਕੀ ਉਹ" ਜਾਂ "ਕੀ ਉਹ ਨਹੀਂ" ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਬਤਖ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਸੀ। ਡੈਮੀਅਨ ਮੈਰੀਡੀਥ, ਕੀਆ ਮੋਟਰਜ਼ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਸੀ.ਓ.ਓ ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਿਕਅੱਪ ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ।
ਕੀਆ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਕਿਆਉਟ ਦੇ ਤਾਬੂਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਮੇਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 17 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 2030 ਮਾਡਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 11 ਹੁੰਡਈ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਛੇ ਜੈਨੇਸਿਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Kia ਦੀ ਅਗਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ EV9 ਵੱਡੀ SUV ਹੋਵੇਗੀ।
ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ "ਹਲਕਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ" ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਆ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਦਾ ਜੁੜਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੀ ਵੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ Hyundai ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ Peugeot, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ "ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਾਡਲ" ਹੈ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੁੰਡਈ-ਬੈਜ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਤਿੰਨ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਛੇ SUV ਹਨ, ਅਗਲੀ ਕੈਬ ਰੈਂਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀ Ioniq 6 ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਡੀ Ioniq 7 SUV ਹੈ।
Ioniq 6 ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸੰਕਲਪ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
Kia ਨੇ ਆਪਣੀ 2023 EV9 ਵੱਡੀ SUV ਦੀ ਲਾਂਚ ਮਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੰਕਲਪ ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Kia ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੰਜ-ਮੀਟਰ SUV ਪੰਜ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੁੱਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੇਂਜ 100 km ਹੈ। ਇਹ ਕਿਆ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨਲੌਕ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਡ ਡੱਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Kia ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨਿਆ ਮਾਡਲ ਇੱਕ "ਐਂਟਰੀ ਪੱਧਰ" EV ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੀਆ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣਨ ਦੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ 2030 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਕਰੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ 36% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਦੋਂ ਤੱਕ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹੋਣਗੇ।
Genesis EV ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਚਾਰ SUV, ਆਉਣ ਵਾਲੇ GV60 ਅਤੇ GV70 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਮਾਡਲਾਂ ਸਮੇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। 2025 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਜੈਨੇਸਿਸ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
Hyundai ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਡਯੂਲਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ (IMA) ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਲੋਬਲ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (E-GMP) ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਜੋ Ioniq 5, Genesis GV60 ਅਤੇ Kia EV6 ਨੂੰ ਅੰਡਰਪਿੰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
