ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਆ ਰਿਓ

ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿਆ ਰੀਓ ਮੇਰੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਆਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ "ਕਿਆ" ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਅਰਥ ਹੈ "ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਖਰੀਦੋ।" ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੱਚਾਈ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਕਾਰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੀਓ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾਲ ਬੋਲਿਆ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਰੀਓ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ, ਬਿਹਤਰ ਮੁਕੰਮਲ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਚੌਥੇ ਅਵਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਕੀਆ ਰੀਓ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।

ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਹਰੀ

ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਅੱਖ ਫੜਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸਤ ਵੀ. ਨਵੇਂ ਰੀਓ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਨੀਵੇਂ, ਅੱਗੇ-ਝੁਕਵੇਂ ਸਿਲੂਏਟ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਗਨੇਚਰ ਗ੍ਰਿਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। ਲੰਬੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਅਰਚਾਂ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ-ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡਾ ਰੀਓ ਚਿੱਟਾ, ਕਾਲਾ, ਹਲਕਾ ਚਾਂਦੀ, ਲਾਲ, ਪੀਲਾ, ਬੇਜ, ਭੂਰਾ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਜਾਂ ਦੋ-ਟੋਨ ਨੀਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇਸਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਟਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਪਸ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਲ ਬੈਕਲਿਟ ਘੜੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਥੱਕਦੀਆਂ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਵੀ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ, ਨਰਮ, ਚੰਗੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੀਓ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵੀ ਲਿਆਇਆ. ਇਹ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ... ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ 'ਚ ਆਰਡਰ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ 15-ਲੀਟਰ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ 3 ਲੀਟਰ ਹੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਅੱਧੇ 1,5-ਲੀਟਰ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਲਈ ਜੇਬਾਂ ਹਨ। -ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੀਟਰ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ।

ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਚਾਰ ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਛੱਤ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਟੰਗੇਗਾ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਠ ਕੇ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਗੋਡੇ ਨਹੀਂ ਟੇਕੇਗਾ। Kia ਦੇ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਅਸੀਂ RDS ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ AUX ਸਾਕਟ, iPod ਅਤੇ USB ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ CD ਅਤੇ MP3 ਪਲੇਅਰ ਦੇਖਾਂਗੇ।

ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਤਣੇ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਵੱਡੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਕੈਂਪਿੰਗ ਗੇਅਰ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਕਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਖੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗੀ। ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪਿਛਲੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸਮਤਲ ਫਲੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਬੈਕ ਨੂੰ 60/40 ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਬੈਕਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ 288 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਬੈਕ ਡਾਊਨ ਦੇ ਨਾਲ 900 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਪਦੰਡ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਪੰਘੂੜੇ, ਕਈ ਸੂਟਕੇਸ ਜਾਂ ਕੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵਾਂ ਰੀਓ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਿਆ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 109L 1.4hp ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕਰੋ। ਟਾਕੀ ਨੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੇਜ਼ (183 km/h) ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਸਕੀ ਕਾਰ (11,5 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਸਟੀਕ) ਹੋਵੇਗੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ 5,3 ਲੀਟਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਔਸਤ ਨਤੀਜਾ 8 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜੋ ਇਸ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਜਾਇਸਟਿਕ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਰੀਓ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 1.2 hp 85 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇਖੋਗੇ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਹਰ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਗਭਗ 100 ਲੀਟਰ।

ਚੰਗਾ ਮੁਅੱਤਲ

ਕੋਰੀਆਈ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਸਫਾਲਟ ਵਿੱਚ ਟੋਏ, ਉੱਚੇ ਕਰਬ. ਕੀਆ ਰੀਓ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਰਾਏਗੀ। ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਹਵਾ ਹੈ। ਰੀਓ ਨੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣ

ਇਸ ਚਾਲ ਦੌਰਾਨ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (EBD), ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC) ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (VSM) ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਕ ESS ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰੀਓ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਕਾਉਣ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵਾਈਪਰ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Самый дешевый пятидверный Kia Rio, то есть с бензиновым двигателем 1,2 под капотом, можно купить за 39.490 злотых. Учитывая качество сборки, оснащение и возможности этого автомобиля, это действительно немного.

Цены на версию с более крупным и мощным 1,4-литровым бензиновым двигателем начинаются от 42.490 1.1 злотых. Рио с дизелем 75 мощностью 45.490л.с. стоит от 7 злотых, тоже дешево, да? Но у семьи «Корейцев» есть еще один аргумент, угрожающий конкуренции. Это единственный представитель малолитражных автомобилей класса «В» на рынке, на который распространяется полная -летняя гарантия, которой могут пользоваться и последующие владельцы.