ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ TS-1. ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ
ਆਟੋ ਲਈ ਤਰਲ

ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ TS-1. ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ

ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

GOST 10277-86 ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੈਰੋਸੀਨ ਗ੍ਰੇਡ TS-1 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਬਸੋਨਿਕ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਗੰਧਕ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਕਨੀਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਪੜਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਡੀਮਰਕੈਪਟਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 350 ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਕਲ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਚੋਣਵੇਂ ਡੀਸਲਫਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ। 400 ° C ਅਤੇ ਦਬਾਅ 3,0 ... 4,0 MPa। ਇਸ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੈਵਿਕ ਮੂਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਗੰਧਕ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫਾਈਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ TS-1. ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ

ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ TS-1 ਵਿੱਚ ਘਟੀ ਹੋਈ ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਆਕਸੀਡੇਟਿਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਤਹ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਧਾਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

GOST 10227-86 ਕੈਰੋਸੀਨ TS-1 ਦੇ ਦੋ ਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਫੀਚਰ

ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਿਊਲ ਹੈ, ਨੰਬਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਈਂਧਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਾਂ ਦੇ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ - 150 ਤੋਂºਸੀ

ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ TS-1. ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ

ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜੋ GOST 10227-86 ਦੁਆਰਾ ਸਧਾਰਣ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਾ ਨਾਮਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ          ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਮੁੱਲ
TS-1 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਈTS-1 ਪਹਿਲੇ ਗ੍ਰੇਡ ਲਈ
ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਘਣਤਾt/m30,7800,775
ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸ, ਵੱਧ ਨਹੀਂmm2/ ਤੋਂ1,301,25
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ,0С-20-20
ਨਿਊਨਤਮ ਖਾਸ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲMJ/kg43,1242,90
ਨਿਊਨਤਮ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ0С2828
ਗੰਧਕ ਦਾ ਪੁੰਜ ਅੰਸ਼, ਹੋਰ ਨਹੀਂ%0,200,25

ਸਟੈਂਡਰਡ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸੁਆਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਸਦੀ ਖੋਰ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ (ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਜਿਹੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) .

ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ TS-1. ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ

ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ TS-1 ਦੀ ਅੰਸ਼ਿਕ ਰਚਨਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ:

  • ਬਾਲਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਜੋ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
  • ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਤੀਬਰਤਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖਪਤ ਦੀ ਗਰੰਟੀ.
  • ਵਧੀ ਹੋਈ ਤਰਲਤਾ ਅਤੇ ਪੰਪਯੋਗਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
  • ਚੰਗੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਵੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਵਾਧੂ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ)।

ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੇਜ਼ਿਨਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਐਸਿਡ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਲਛਟ ਦਾ ਗਠਨ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ TS-1. ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ

ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ TS-1 ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਲਬੰਦ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਪਾਰਕ-ਪਰੂਫ਼ ਟੂਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੀ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 25ºС ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 1,5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿਚ ਇਕਾਗਰਤਾ 'ਤੇ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸੇਵਾਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਿਟਿੰਗਸ, ਖੁੱਲੀ ਅੱਗ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਹਵਾਦਾਰੀ।

ਜੇ ਗੋਦਾਮ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਫੋਮ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ TS-1 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ - KT-1, KO-25, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ