ਕਾਫ਼ਲੇ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਖਰੀਦ, ਕਿਰਾਇਆ, ਹੁੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਕਾਫ਼ਲੇ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਖਰੀਦ, ਕਿਰਾਇਆ, ਹੁੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਕਾਫ਼ਲੇ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਖਰੀਦ, ਕਿਰਾਇਆ, ਹੁੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਫ਼ਲਾ PLN 3 ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪਰ 60-100 zł ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਯਾਨਿ ਕਿ ਟੌਬਾਰ ਲਗਾਉਣਾ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ PLN 300 ਖਰਚਦਾ ਹੈ।

ਕਾਫ਼ਲੇ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਖਰੀਦ, ਕਿਰਾਇਆ, ਹੁੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਪੋਲਿਸ਼ ਕਾਫ਼ਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ। ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਪੋਰਟਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਗਿਆਪਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਰਥਿਕ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ PLN 130 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ PLN 140-XNUMX ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਲੋਟੀ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕਾਫ਼ਲੇ ਲਈ ਉਪਕਰਣ

ਘਰੇਲੂ ਕਾਫ਼ਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਸੌਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰਸੋਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Regiomoto.pl ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ

“ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਾਥਰੂਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਸਿਰਫ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੱਛਮੀ ਕਾਫ਼ਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੋਡਕਰਪੱਟਿਆ ਵਿੱਚ ਜ਼ੈਕਰਨਾ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੋਕਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਥ੍ਰਿਫਟ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਯੂਜੀਨੀਅਸ ਪੋਮੀਕਲਾ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।

ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

"ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰਸੋਈ ਅਤੇ ਬਾਥਰੂਮ, ਇੱਕ ਟੀਵੀ ਸੈੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ," ਜੈਰਜ਼ੀ ਵੋਜ਼ਨਿਆਕੀ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਲੇ ਅਤੇ ਟੋ ਹੁੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕਾਟੇਜ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਮਾਨ ਹੈ - ਉਹ ਭਾਰ, ਆਕਾਰ, ਧੁਰੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹਨ

ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਾਫ਼ਲੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫੇਫੜੇ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (GVW) ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਦਾ ਗਰੁੱਪ ਔਖਾ ਹੈ। ਉਹ ਆਕਾਰ, ਧੁਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਲਾ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ?

- ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਚੀਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ. ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਮੈਂ ਨੋਟ ਜਾਂ ਅਲ-ਕੋ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਟੁੱਟੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਬਾਕੀ ਸਵਾਦ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਜੇਰਜ਼ੀ ਵੋਜ਼ਨਿਆਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਫੀਸ। ਕੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨਾ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ?

Eugeniusz Pomikala ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਕਾਫ਼ਲਾ - ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ

ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਇੱਕ ਲੁਭਾਉਣੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹਨ। ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

- ਇੰਗਲੈਂਡ ਤੋਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪੋਮੀਕਲਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਹੋਰ ਜਾਣੋ: ਸਿਰਫ਼ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਉਸਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਫ਼ਲੇ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਕਾਫ਼ਲਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

“ਫਿਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਥਰੂਮ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਸੌਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਮਹਿੰਗੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸਸਤੇ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ, ਕਾਰਪੇਟ, ​​ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮਹਿੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਦਿਲਚਸਪ ਨਮੂਨਾ ਹੱਲ ਵੀ ਕਾਫ਼ਲੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ Eugeniusz Pomykala ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.  

ਸਿਰਫ ਨੇਵਿਆਡੋਵਸਕ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਫ਼ਲੇ ਹਨ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਫ਼ਲੇ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਰਮਨ ਹਨ, ਸਮੇਤ। ਸ਼ੌਕ, Knaus ਅਤੇ Detleffs.

ਕਾਫ਼ਲੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ

ਕਾਰਵੇਨ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 1200-1300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ 4,5-5,2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਚਾਰ-ਸੀਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ PLN 60-100 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। 1400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ 5,5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਛੇ-ਸੀਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 100-180 PLN ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸੱਤ-ਮੀਟਰ ਦੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ - ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਦਰ PLN 250-300 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਹੈ।

ਕਾਫ਼ਲਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਫ਼ਲੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ. ਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਲਰ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪੀਐਮਟੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਦਾ ਗਰੁੱਪ ਔਖਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੋਲਿਸ਼ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜੀਵੀਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ 3,5-ਟਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿੱਚ "ਕੋਡ B 96" ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ WORD ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

- ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਕੋਰਸ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਬਿਨੈਕਾਰ ਲਈ ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। WORD Rzeszow ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਰੌਬਰਟ ਡਰੋਜ਼ਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਮ ਸੜਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਜੋੜਨਾ ਵੀ ਹੈ।

ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ WORD ਵਿੱਚ 170 PLN ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਅਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੁਖੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ (ਪੀਸੀਸੀ) ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਲਈ, ਸੜਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 4250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਮੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਵਜ਼ਨ ਸੀਮਾ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਹੈਵੀਵੇਟ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਕਿੱਟ ਦਾ ਭਾਰ 3,5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ B96 ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀ B ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। . ਸ਼ਰਤ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਅਸਲ ਪੁੰਜ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਪੁਆਇੰਟ O1 ਅਤੇ O2) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁੰਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੇਣੀ B + E ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਦੀ PMT ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ 7 ਟਨ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

- ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 'ਤੇ O1 ਅਤੇ O2 ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ DMT ਬਾਰੇ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਕੀ ਸਮੂਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਵਾਹਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ O1 ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਤਮ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਜੜਤ ਬ੍ਰੇਕ, ਜੇਰਜ਼ੀ ਵੋਜ਼ਨਿਆਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਮਾਹਰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 12 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 3,5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕੁੱਲ ਯੂਨਿਟ ਭਾਰ TOLL ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ (viaTOLL ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਹੋਰ). ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਮੋਟਰਹੋਮਸ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

- 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵਜ਼ਨ ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤਕਨੀਕੀ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਖਰਚਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਪੂਰੀ ਛੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ PLN 35-40 ਹੈ, ਯੂਜੀਨੀਅਸ ਪੋਮੀਕਲਾ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

ਸਾਰੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।

ਹੁੱਕਡ ਕਾਫ਼ਲਾ - ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3,2 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 2-2,3 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 2,45 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਆਉਟਰਿਗਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੀਮਤ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋੜਨਾ ਡਰਾਬਾਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੌਬਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ

ਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਟੋਅ ਬਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ.

- ਸਸਤੇ ਟੋਅ ਹੁੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੌਬਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 300 ਤੋਂ 700 zł ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਲ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟਿਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, PLN 700 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇਰਜ਼ੀ ਵੋਜ਼ਨਿਆਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਟੋਬਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 2 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। PLN 6 ਤੱਕ - ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਟੌਬਾਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿਪ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚੇ

ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਔਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ, ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ, ਜਾਂ ਆਟੋ ਯਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਟੌਬਾਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਤਮ PLN 300। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏਗਾ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੌਬਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ। ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ: ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦਾ ਏ.ਬੀ.ਸੀ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ

- ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਟੌਬਾਰ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਵੋਜ਼ਨਿਆਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਟੌਬਾਰ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

ਟੌਬਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਟੌਬਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਬਚਿਆ ਹੈ ਉਹ ਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਮਿਲੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕਾਰਡ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਿੱਚ ਟੌਬਾਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨੋਟ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਵਰਨੋਰੇਟ ਬਾਰਟੋਜ਼

Bartosz Guberna ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ