ਡੱਬਾ: ਭੂਮਿਕਾ, ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤ

ਡੱਬਾ ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਧੂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਫਾਂਸਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡੱਬਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ।

Can ਡੱਬਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਭੂਮਿਕਾ ਡੱਬਾ ਗੈਸ ਜਜ਼ਬ. ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੱਬਾ ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ CO2 ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡੱਬਾ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈਭਾਫਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰੋ ਬਾਲਣ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ. ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗੈਸ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਡੱਬਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਪੰਕਚਰਡ ਟੈਂਕ ਲਿਡ).

ਡੱਬਾ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?

ਡੱਬਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਈਵੀਏਪੀ ਸਿਸਟਮ (ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ): ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਮੁੜ -ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੱਬਾ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

The ਡੱਬਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਆਟੋ ਡੱਬਾ ਹੈ ਫਿਲਟਰ ਜੋ ਕਿ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਭਾਫਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ... ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੇ ਅਣੂ ਸੋਖਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਣਗੇ.

ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਭਾਫ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਬਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਡੱਬਾ ਦੋ ਵਾਲਵ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਵਾਲਵ;
• ਕੈਨਿਸਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਵਾਲਵ: ਇਹਸ਼ੁੱਧ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ.

ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਭਾਫ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਭੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਤੇ, ਪਹਿਲਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਫ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਣ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸੜਦੇ ਹਨ.

H HS ਡੱਬੇ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਡੱਬਾ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ ਭਰੇ ਹੋਏ ਫਿਲਟਰ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਡੱਬੇ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਦਰਅਸਲ, ਐਚਐਸ ਡੱਬੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਡੱਬੇ ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਉਹ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

• ਦਰਸ਼ਕ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ;
• ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ;
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ;
• ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ;
• ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ;
• ਬਾਲਣ ਗੇਜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ.

ਇੱਥੇ ਇੰਜਣ ਸੰਕੇਤਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜਨ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਡੱਬੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਗੇਜ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਭ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਭਾਫਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜੇ ਕਨਿਸਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

The ਡੱਬਾ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਡੱਬਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕੋਈ ਮਿਆਦ ਨਹੀਂ, ਭਾਵ ਕੋਈ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਨਹੀਂ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਲਈ, ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਐਚ.ਐਸਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਫਾਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ.

The‍🔧 ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰੀਏ?

ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਾਰਬਨ ਵਾਧੂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਭਾਫਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਹ ਇੰਜਣ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੱਬਾ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਦੇ -ਕਦੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਫਾਈ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪਦਾਰਥ:

• ਸੰਦ
• ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ

ਕਦਮ 1. ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ.

ਡੱਬੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ: ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਿੰਨ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ.

ਕਦਮ 2: ਡੱਬਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਵਗਣ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੋਜਲ ਪਾਓ, ਤਿੰਨ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਹਰਾਓ. ਤਿੰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੂਜੇ ਦੋ ਹੋਜ਼ ਬੰਦ ਕਰੋ.

ਕਦਮ 3. ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ.

ਜਦੋਂ ਡੱਬਾ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਫਿਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.

The ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੱਬਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਬਿਨਾਂ ਡੱਬੇ ਦੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੋਝਾ ਸੁਗੰਧ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਡੱਬੇ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਜੋ ਵਾਧੂ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਭਾਫਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ! ਇਹ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗੰਦਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ.