ਸੀਰੀਆ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਮੋਵ ਕਾ-52
ਪਹਿਲੇ ਰੂਸੀ ਲੜਾਕੂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ Ka-52 ਮਾਰਚ 2916 ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਆ ਪਹੁੰਚੇ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਮਸ ਪਿੰਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ।
ਸੀਰੀਆ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ Ka-52 ਲੜਾਕੂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖੇ ਗਏ ਸਬਕ ਅਨਮੋਲ ਹਨ। ਰੂਸੀਆਂ ਨੇ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਫਲਾਈਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾ-52 ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੁਨਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੁੱਧ ਕੀਤਾ। ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੜਾਈ-ਪਰੀਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
Mi-28N ਅਤੇ Ka-52 ਲੜਾਕੂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਰੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸਟਰਾਈਕ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਥਿਆਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਅਤੇ ਕਾਮੋਵ ਦੀਆਂ ਤਜਵੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਨ। Mi-28N ਅਤੇ Ka-52 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਾਰਚ 2016 ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ (ਨਵੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ), ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ An-124 ਹੈਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲਿਜਾਏ ਗਏ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋਮਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ Mi-24Ps ਨੇ ਫਿਰ 4 Mi-28Ns ਅਤੇ 4 Ka-52s (ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ Mi-35M ਹਮਲਾਵਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ)। ਸੀਰੀਆ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਕਾਮੋਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਦੇ ਵੀ ਜਨਤਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨੌਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੇਲ ਨੰਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਇੱਕ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮੇਤ, ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ)। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਕੋਪਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ Mi-28N ਅਤੇ Ka-52 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਮੱਧ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਸੀਰੀਆ ਦੇ ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰ ਸਨ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਲਾਮਿਕ ਸਟੇਟ ਦੇ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।
Ka-52 ਲੜਾਕੂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਨ: ਅੱਗ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਲੜਾਕੂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ। ਆਖਰੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ (ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਇੱਕ ਕਾਰ) ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਲਾਮੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ, Ka-52 ਆਰਬਲੇਟ-52 ਰਾਡਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਣਿਆ) ਅਤੇ GOES-451 ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਅਹੁਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਲਾਂ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇੱਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਸਟਾਫ, ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. Ka-52 ਪਾਇਲਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੀਰੀਆਈ ਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਸਨੇ Mi-8AMTZ ਲੜਾਕੂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਡਾਇਆ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀਰੀਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਰੈੱਡ ਸਕੁਏਅਰ 'ਤੇ ਵਿਕਟਰੀ ਪਰੇਡ ਦੇ "ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ" ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ "ਏਵੀਆਡਾਰਟਜ਼" ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੇਖਕ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਸਕੌਵ (ਪੱਛਮੀ ਮਿਲਟਰੀ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਓਸਟ੍ਰੋਵ ਤੋਂ 15 ਵੀਂ ਐਲਡਬਲਯੂਐਲ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਤੋਂ। 52-6 ਮਈ, 7 ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਕਾ-2018 ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖਾਬਾਰੋਵਸਕ (ਪੂਰਬੀ ਫੌਜੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ) ਤੋਂ 18ਵੀਂ ਐਲਵੀਐਲ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਵੀ ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਰਐਫ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟ, ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵੀ ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।
ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ, ਲੜਾਕੂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ Mi-28N ਅਤੇ Ka-52 ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਵਿਸਫੋਟਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੈਲੀਬਰ ਦੇ S-80 ਅਣਗਿਣਤ ਰਾਕੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਉਹ 20 V-8W20A ਗਾਈਡ ਬਲਾਕਾਂ ਤੋਂ ਫਾਇਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਅਕਸਰ 9M120-1 "ਅਟੈਕ-1" ". ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ (ਥਰਮੋਬੈਰਿਕ ਵਾਰਹੈੱਡ ਨਾਲ ਲੈਸ 9M120F-1 ਸੰਸਕਰਣ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ 9A4172K "Vihr-1"। 9M120-1 “Ataka-1” ਅਤੇ 9A4172K “Vihr-1” ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਉਡਾਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਕੋਡੇਡ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਦੁਆਰਾ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਨ: 9A4172K “Vihr-1” 10 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 000 ਮੀਟਰ, 28 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 8000 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 21 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 6000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 14M9-120 “Ataka-1” ਦੇ ਉਲਟ, 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਦੂਰੀ 6000 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
