ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਚੁਣਨਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਵਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਸ਼ੋਰ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ, ਸ਼ੋਰ-ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਆਈਸੋਲਟਿੰਗ। ਕਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਖਾਸ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ, ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਆਰਚਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੋਰ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਬਜਟ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਓ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੋਝਾ (ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਉੱਚੀ) ਆਵਾਜ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਅਵਚੇਤਨ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਲਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ, ਬੇਸ਼ਕ, ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਰੌਲਾ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੀਕਦਾ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਰ ਅਣਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ.
2. ਆਰਾਮ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਥਕਾਵਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੋ ਤਰਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ।
3. ਵਾਧੂ ਕਾਰਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੋਰ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਰਥਾਤ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਵ ਤੋਂ ਗਰਮ ਰੱਖਣਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਚੈਸੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾ ਸੁਣਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਮ

Вы замечали что иногда появляется гул в автомобилю при движении, на холостых оборотах, при торможении? Причин этому достаточно много, и не все они связаны с ходовой (подшипник) либо… Подробнее

 

ਇਸ ਲਈ, ਚੰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 40-80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।, ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੇਸ ਜਦੋਂ ਚੰਗੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੋਂ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੈਲੂਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਘਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨਾ ਦੁਖਦਾਈ ਹੋਵੇਗਾ.

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਧਾਤ ਜਿੰਨੀ ਮੋਟੀ (ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ) ਹੋਵੇਗੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਓਨੀ ਹੀ ਮੋਟੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਊਨਡ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹਿੰਗੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਰਬੜ (ਤਰਲ ਰਬੜ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ, ਮੁਅੱਤਲ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ", "ਬਿਮਾਸਟ", "ਆਈਸੋਪਲਾਸਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ. ਉਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਅਤੇ ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਬਾਅਦ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਸਮੱਗਰੀ. ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ "ਬਿਟੋਪਲਾਸਟ", "ਮੈਡੇਲੀਨ" ਜਾਂ "ਬਾਈਪਲਾਸਟ" ਨਾਮ ਹੇਠ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਯੂਨੀਵਰਸਲ. ਉਹ ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਕਸਰ, ਇਹ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸ਼ੋਰ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

Основные материалы для шумоизоляции автомобиля. 4 шага для того что-бы устранить в шум в салоне авто. Самостоятельная шумоизоляция авто и материал для неё. Подробнее

 

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ (ਆਵਾਜ਼-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ) ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਪੁੰਜ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਬਿਟੂਮੇਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਤਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ 50 ... 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 2 ... 2,5% ਵਧਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਘਟੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਬਦਤਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੋਸ ਕਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਜਾਂ ਉਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ, ਜਦੋਂ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵੱਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਰਥਾਤ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਖਰੀਦਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਜਬੂਤ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ) ਪਰਤ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 0,1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਵਾਧੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੇਚੀਦਗੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਕ (LLO). ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਪੇਖਿਕ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ 10 ... 50% ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮੁੱਲ ਜੋ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਧੁਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਕ (SFC) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਰਕ ਇੱਥੇ ਵੀ ਉਹੀ ਹੈ। ਭਾਵ, ਇਹ ਸੂਚਕ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ। ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਲਈ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੀ 10 ... 50% ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਦੋ ਸੂਚੀਬੱਧ ਮਾਪਦੰਡ ਮੁੱਖ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਾਧੂ ਕਾਰਨਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਲਚਕਤਾ। ਇਹ ਕਾਰਕ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਚੱਲੇਗੀ।
• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ. ਅਰਥਾਤ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ-ਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਪਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਦੀ ਚੋਣ। ਅਸੀਂ ਵਾਧੂ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ, ਇੱਕ ਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ। ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜੇ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਮਾਸਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ.
• ਟਿਕਾਊਤਾ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸੂਚਕ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ। ਇਸ ਨਾੜੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਰਾਇ ਪੁੱਛਣਾ ਵੀ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸਮੇਤ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ.
• ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਮੋਟਾਈ. ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਛੋਟੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਰਗੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਕ੍ਰੇਕ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ.
• ਮਾਸਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਕੁਝ ਸਸਤੀ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ, ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਸਤਕੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
• ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਇਹ ਕਾਰਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਸਤੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਮੱਧ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹੋਵੇ.

ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਅਡਜਸ ਹੈ. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਠੋਸ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਚਿਪਕਣਾ ਹੈ। ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਸ ਬਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਅਨੁਕੂਲਨ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 5…6 ਨਿਊਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ.

ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਉਹ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਕੰਪਨੀ) ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪੋਸਟ-ਸੋਵੀਅਤ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹਨ STP, ਸ਼ੁਮੋਫ, ਕਿਕਸ, ਡਾਇਨਾਮੈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਨ। ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਇੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਪਾਏ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ ਵਪਾਰਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨੀ ਹੈ।

ਐਸ.ਟੀ.ਪੀ.

STP ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। STP ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡਪਲਾਸਟ ਦੇ ਰੂਸੀ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਉ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰੀਏ.

STP Vibroplast

ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਨਮੂਨੇ ਹਨ - ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ ਐਮ 1, ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ ਐਮ 2, ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ ਸਿਲਵਰ, ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ ਗੋਲਡ। ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨਾਮ	ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ			ਅਸਲੀ ਗੁਣ
ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, kg/m²	ਮੋਟਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ	KMP, %	ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, kg/m²	ਮੋਟਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast ਸਿਲਵਰ	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast ਗੋਲਡ	4,0	2,3	33	4,1	3,0

ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੱਗਰੀ Vibroplast M1 ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਸਿਰਫ ਪਤਲੀ ਧਾਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਏਗਾ, ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ' ਤੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰੀਰ ਮੋਟੀ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੇਅਸਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ, ਛੱਤ, ਹੁੱਡ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਰਸ਼, ਤਣੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ।

ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ M1 ਸਮੱਗਰੀ 530 ਗੁਣਾ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਨੁਕੂਲ 0,1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਬਸੰਤ 2019 ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 250 ਰੂਸੀ ਰੂਬਲ ਹੈ। Vibroplast M2 ਸੋਧ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਥੋੜਾ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਵਿਕਲਪ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬਜਟ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। Vibroplast M2 530 x 750 mm ਮਾਪ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮਾਨ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਥੋੜੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 300 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ ਸਿਲਵਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ ਗੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ Vibroplast M2 ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ ਗੋਲਡ ਲਈ, ਇਹ ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੁਆਇਲ ਸਤਹ ਦੇ embossing ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਬਰੋਪਲਾਸਟ ਗੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ ਇਸਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ "ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ ਸਿਲਵਰ" 530 ਦੁਆਰਾ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 350 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ "ਵਾਈਬਰੋਪਲਾਸਟ ਗੋਲਡ" ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੀਟ ਲਗਭਗ 400 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਐਸਟੀਪੀ ਬਿਮਾਸਟ

ਐਸਟੀਪੀ ਬਿਮਾਸਟ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਊਟਾਈਲ ਰਬੜ ਰਾਲ, ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਹਾਇਕ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੋਟੀ ਧਾਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। STP ਬਿਮਾਸਟ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.

ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨਾਮ	ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ			ਅਸਲੀ ਗੁਣ
ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, kg/m²	ਮੋਟਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ	KMP, %	ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, kg/m²	ਮੋਟਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
STP ਬਿਮਾਸਟ ਸਟੈਂਡਰਡ	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP ਬਿਮਾਸਟ ਸੁਪਰ	5,8	4,0	30	5,9	4,0
ਐਸਟੀਪੀ ਬਿਮਾਸਟ ਬੰਬ	6,0	4,0	40	6,4	4,2
STP ਬਿਮਾਸਟ ਬੰਬ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP ਬਿਮਾਸਟ ਸਟੈਂਡਰਟ ਇਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੋਲ ਆਊਟ (ਸਥਾਪਿਤ) ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗਠੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ (ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ)। "ਬਿਮਾਸਟ ਸਟੈਂਡਰਡ" ਨੂੰ ਉਸੇ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ 530 ਗੁਣਾ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਬਸੰਤ 2019 ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 300 ਰੂਬਲ ਹੈ।

ਸ਼ੋਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ STP ਬਿਮਾਸਟ ਸੁਪਰ ਪਿਛਲੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਫੋਇਲ ਪੇਪਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਧਾਤ ਵਾਲੇ ਕੇਸਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੁੰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. STP ਬਿਮਾਸਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।

ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫੁਆਇਲ ਪਰਤ ਛਿੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ "ਬਿਮਾਸਟ ਸੁਪਰ" ਨੂੰ 530 ਗੁਣਾ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇੱਕੋ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 350 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਐਸਟੀਪੀ ਬਿਮਾਸਟ ਬੰਬ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਸਤੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ 40% ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਇਲ ਪਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਛਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ "ਬਿਮਾਸਟ ਬੰਬ" 530 ਗੁਣਾ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮਾਨ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 320 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਸੂਚਕ ਹੈ.

ਖੈਰ, STP ਬਿਮਾਸਟ ਬੰਬ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਾਂਕ 60% ਹੈ! ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਹੇਠਾਂ, ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ. ਬਿਮਾਸਟ ਬੰਬ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ।

750 ਗੁਣਾ 530 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪ ਵਾਲੀਆਂ ਇੱਕੋ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 550 ਰੂਬਲ ਹੈ.

STP Vizomat

STP Vizomat ਲਾਈਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ, ਉਹ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਧਾਤ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨਾਮ	ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਿਰਧਾਰਨ			ਅਸਲੀ ਗੁਣ
ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, kg/m²	ਮੋਟਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ	KMP, %	ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, kg/m²	ਮੋਟਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
ਐਸਟੀਪੀ ਵਿਜ਼ੋਮੈਟ ਐਮ.ਪੀ	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ	4,8	3,5	40	4,8	3,5

ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ STP Vizomat PB-2 ਉਪਰੋਕਤ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹਲਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ।

ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ "ਵਿਜ਼ੋਮੈਟ PB-2" 530 ਗੁਣਾ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 250 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਸ਼ੋਰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ STP Vizomat PB-3,5 ਪਿਛਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਾਂਕ 19% ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਸੂਚਕ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਵਿਜ਼ੋਮੈਟ PB-2" ਅਤੇ "Vizomat PB-3,5" ਸਮੱਗਰੀ ਬਜਟ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਛੱਤ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗੂੰਦ ਨਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ (ਹੇਠਾਂ) ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ।

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ "ਵਿਜ਼ੋਮੈਟ ਪੀਬੀ-3,5" ਦੀ ਕੀਮਤ 530 ਗੁਣਾ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲਗਭਗ 270 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ STP Vizomat MP ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਸਾਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੋਟੀ ਧਾਤ, ਸਖ਼ਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਬਣੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੌਲੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ (ਅਰਥਾਤ, + 28 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ), ਸਮੱਗਰੀ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਮੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ "ਵਿਜ਼ੋਮੈਟ ਐਮਪੀ" ਉਸੇ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ 530 ਗੁਣਾ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 300 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਐਸਟੀਪੀ ਵਿਜ਼ੋਮੈਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਵਿਜ਼ੋਮੈਟ PB-40 ਦੇ ਸਮਾਨ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 3,5% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, Vizomat ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਸਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਿਸਦਾ ਆਕਾਰ 530 ਗੁਣਾ 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਉਪਰੋਕਤ ਮਿਆਦ ਲਈ ਲਗਭਗ 500 ਰੂਬਲ ਹੈ।

STP ਨੋਇਸਲਿਕੁਇਡੇਟਰ

ਐਸਟੀਪੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਸਟਿਕ ਐਸਟੀਪੀ ਨੋਇਸਲਿਕੁਇਡੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਤਰਲ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਮਸਤਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਤਲ, ਸਿਲ ਅਤੇ ਅਰਚਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਮਸਤਕੀ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ STP ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। STP NoiseLIQUIDator mastic ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪੱਧਰ - 40% ਤੱਕ (3 ਡੀਬੀ ਤੱਕ);
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਾਂਕ (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮੀ) - 20%;
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ - -30 ° С ਤੋਂ +70 ° С ਤੱਕ।

ਮਸਤਕੀ ਨੂੰ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ (ਸਾਫ਼) ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 700 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ

ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਪਲੇਆਡਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਸ਼ਮੋਫ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਉਪ-ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਹਨ - ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ। ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰੀਏ.

ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਛੇ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

• ਆਰਾਮ 10. ਕਾਲੇ ਫੋਮ ਰਬੜ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 0,55 kg / m²। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 750 ਗੁਣਾ 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ - -45°С ਤੋਂ +150°С ਤੱਕ। 2019 ਦੀ ਬਸੰਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1200 ਰੂਸੀ ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਆਰਾਮ 6. ਝੱਗ ਵਾਲੇ ਰਬੜ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 0,55 kg / m²। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 750 ਗੁਣਾ 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ - -45°С ਤੋਂ +150°С ਤੱਕ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ + 15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 960 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ਮੋਫ P4. ਇੱਕ ਬੰਦ ਸੈੱਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਫੋਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ. ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਕਾਗਜ਼ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 0,25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 750 ਗੁਣਾ 560 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ — -40°С ਤੋਂ +110°С ਤੱਕ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਂਡ ਦੀ ਤਾਕਤ 5 N/cm² ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 175 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ਮੋਫ P4B. ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਫੋਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੈੱਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਸਟਿੱਕੀ ਪਰਤ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਹੁਦਾ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰ "ਬੀ" ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਿਚਪਕਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 0,25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 750 ਗੁਣਾ 560 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ — -40°С ਤੋਂ +110°С ਤੱਕ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਂਡ ਦੀ ਤਾਕਤ 5 N/cm² ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 230 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ਮੋਫ P8. ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਫੋਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਲੇਅਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਕਾਗਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 0,45 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 750 ਗੁਣਾ 560 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ — -40°С ਤੋਂ +110°С ਤੱਕ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਂਡ ਦੀ ਤਾਕਤ 5 N/cm² ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 290 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ਮੋਫ P8B. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਗੂੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਮਡ ਪੋਲੀਥੀਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਹੁਦਿਆਂ ਵਿੱਚ "ਬੀ" ਅੱਖਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਲੇਅਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਕਾਗਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 0,45 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 750 ਗੁਣਾ 560 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ — -40°С ਤੋਂ +110°С ਤੱਕ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਂਡ ਦੀ ਤਾਕਤ 5 N/cm² ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 335 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਘਾ।

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਮੋਫ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 13 ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹਨ।

• Shumoff M2 ਅਲਟਰਾ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਮਰੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਨਾਮੈਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸਦੇ ਰੂਸੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 30% ਹੈ। ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 3,2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +140°C ਹੈ। ਇਸਨੂੰ +15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 145 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• Shumoff M2.7 ਅਲਟਰਾ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ - 2,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 4,2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। +15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 180 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ੂਮਫ ਲਾਈਟ 2. ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਮਸਤਕੀ ਪਰਤ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੇ ਵਾਈਬਰੋਕੋਸਟਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 2,4 kg / m²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ — -45°С ਤੋਂ +120°С ਤੱਕ। +20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੌਟ ਏਅਰ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 110 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ੂਮਫ ਲਾਈਟ 3. ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ - 3,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 3,8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +140°C ਹੈ। +15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 130 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ਮੋਫ ਮਿਕਸ ਐੱਫ. ਕਾਰ ਦੇ ਧਾਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ। ਸਾਹਮਣੇ ਪਰਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਸਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਖਰੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਰਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 6,7 kg / m²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ + 50 ° C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 190 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• Shumoff ਮਿਕਸ F ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਨ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 5,9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 9,5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 250 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• Shumoff M2. ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਹੈ। ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਰੀਲੀਜ਼ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 3,2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +140°С ਹੈ। +15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 95 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• Shumoff M3. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਪਰ ਥੋੜਾ ਮੋਟਾ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 4,5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +140°C ਹੈ। +15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 115 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• Shumoff M4. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਪਰ ਥੋੜਾ ਮੋਟਾ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 6,75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +140°C ਹੈ। +15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 155 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ਮੋਫ ਪ੍ਰੋ.ਐਫ. ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਥਰਮੋਡੇਸਿਵ ਸਮੱਗਰੀ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੇ ਹੋਏ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਪੌਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 6,3 kg / m²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ + 40 ° C ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ + 50 ° C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 140 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ੂਮਫ ਲੇਅਰ. ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸਥਾਈ ਟੈਕ ਪੌਲੀਮਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਹਨ - ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਸਕਿੰਗ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 1,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 3,1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +140°C ਹੈ। ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 70 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ਮੋਫ ਜੋਕਰ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ੁਮੌਫ ਜੋਕਰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਤਾਲਮੇਲ ਸ਼ਕਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਡੈਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਸਤਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਚਿਪਕਣ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 3,2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 370 ਗੁਣਾ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +140°C ਹੈ। +15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 150 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸ਼ਮੋਫ ਜੋਕਰ ਬਲੈਕ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ 2,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, 4,2 kg / m² ਹੈ। ਨਾਮ ਬਲੈਕ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ - "ਕਾਲਾ") ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਤਲਾ (2mm) ਜੋਕਰ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਾ (2,7mm) ਜੋਕਰ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹੇ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 190 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰ, ਪਲੇਇਡਾ ਕੰਪਨੀ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

KICX

ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ KICX ਦੇ ਤਹਿਤ, ਧੁਨੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰੀਏ.

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ

ਬਸੰਤ 2019 ਤੱਕ, ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 12 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 5 ਹੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰੀਏ:

• Optima. ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਜੋੜ. ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਫੁਆਇਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਚਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਬੜ-ਅਧਾਰਿਤ ਪੋਲੀਮਰ ਰਚਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 270 ਗੁਣਾ 370 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉਚਿਤ. ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ 30 ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ 3 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ)। ਉਪਰੋਕਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1500 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਨਾਲਾਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੀ ਹੈ.
• Standart. ਕਾਰ ਲਈ ਕਲਾਸਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 540 ਗੁਣਾ 370 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਮੋਟਾਈ - 2,1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 3,2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 26% ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਂਡ ਦੀ ਤਾਕਤ 10 N/cm² ਹੈ। ਇੱਕ ਪੈਕ ਵਿੱਚ 26 ਸ਼ੀਟਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ 4,6 m² ਹੈ। ਇੱਕ ਪੈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 2500 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸੁਪਰ. ਇਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 540 ਗੁਣਾ 370 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 2,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 34% ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਬਲ 10 N/cm² ਹੈ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 4,6 kg / m²। ਇਹ 16 ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ 3,2 m² ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 2500 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 750 ਗੁਣਾ 500 ਮੀਟਰ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 1,8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 23% ਹੈ। ਅਡਿਸ਼ਨ ਤਾਕਤ - 10 N/cm²। ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ 15 m² ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ 5,62 ਸ਼ੀਟਾਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 2900 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਪਿਛਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਸੰਸਕਰਣ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 750 ਗੁਣਾ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 2,2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 35% ਹੈ। ਅਡਿਸ਼ਨ ਤਾਕਤ - 10 N/cm²। ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ 10 m² ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ 3,75 ਸ਼ੀਟਾਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ 2600 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਸ਼ੋਰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ

ਸ਼ੋਰ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ KICX ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

• SP13. ਇਹ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪਿਰਾਮਿਡਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੂਪ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼-ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 750 ਗੁਣਾ 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ (ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ)। ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ 16 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ 12 ਸ਼ੀਟਾਂ ਹਨ. ਕੀਮਤ 950 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਕਾਰ FELT. ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਸਾਉਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 750 ਗੁਣਾ 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਮੋਟਾਈ - 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ 10 ਸ਼ੀਟਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ 7,5 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਕੀਮਤ 280 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ

ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਇੱਕ ਡਾਇਨਾਮਾਈਟ

• ਡਾਇਨਾਮੈਟ 21100 ਡਾਇਨਾਪੈਡ. ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜ਼ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 137 ਗੁਣਾ 81 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 11,48 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਧਾਤੂ ਪਰਤ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ. 2019 ਦੀ ਬਸੰਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 5900 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਡਾਇਨਾਮੈਟ ਐਕਸਟਰੀਮ ਬਲਕ ਪੈਕ. ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੀ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲੈਕ ਬੁਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਸੰਭਵ. ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ -10°C ਤੋਂ +60°C ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। +41,7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਾਂਕ 20% ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਾਇਨਾਮੈਟ ਐਕਸਟਰੀਮ ਬਲਕ ਪੈਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 700 ਰੂਬਲ ਹੈ।
• ਡਾਇਨਾਮੇਟ ਡਾਇਨੈਪਲੇਟ. Vibro- ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੋਮਬਿਨੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 3000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਅਖੀਰ

ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸ਼ੋਰ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਜ਼ਕ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਆਓ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ੋਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ.

• ਅਲਟੀਮੇਟ ਸਾਊਂਡ ਐਬਸਰਬਰ 15. ਸਮੱਗਰੀ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਛੱਤ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਸ਼ੀਲਡ, ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਗੰਧ ਨਹੀਂ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 100 ਗੁਣਾ 75 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 900 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਅਲਟੀਮੇਟ ਸਾਊਂਡ ਐਬਸਰਬਰ 10. ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਫੋਮ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਭਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਐਡੈਸਿਵ ਗੈਸਕੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 100 ਗੁਣਾ 75 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਕੀਮਤ 900 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਅਲਟੀਮੇਟ ਸਾਊਂਡ ਐਬਸਰਬਰ 5. ਪਿਛਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਮੋਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਮਾਨ ਹੈ - 100 ਗੁਣਾ 75 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਮੋਟਾਈ - 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 630 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਅਲਟੀਮੇਟ ਸਾਫਟ ਏ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਵ ਵਿਕਾਸ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਮਡ ਰਬੜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਸੋਜ਼ਕ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ — -40°С ਤੋਂ +120°С ਤੱਕ। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 50 ਗੁਣਾ 75 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ - 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਜੋ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪੱਧਰ - 90…93%। ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1700 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਲਟੀਮੇਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਖਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ।

• ਅੰਤਮ ਨਿਰਮਾਣ A1. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਨਾਲ ਬੈਕਡ, ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਪੋਲੀਮਰ-ਰਬੜ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਜ਼ਕ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ — -40°С ਤੋਂ +100°С ਤੱਕ। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 50 ਗੁਣਾ 75 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਮੋਟਾਈ - 1,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 2,7 kg / m²। ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਡੀ ਫਲੋਰ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਛੱਤ, ਬਾਡੀ ਸਾਈਡਾਂ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਲਿਡ, ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 25% ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 265 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਅੰਤਮ ਨਿਰਮਾਣ A2. ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ. ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 50 ਗੁਣਾ 75 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 2,3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 3,5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 30% ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 305 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਅੰਤਮ ਨਿਰਮਾਣ A3. ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ. ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 50 ਗੁਣਾ 75 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ - 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 4,2 kg / m²। ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 36% ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 360 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਅੰਤਮ ਨਿਰਮਾਣ ਬਲਾਕ 3. ਥਰਮੋਸੈਟ ਬਿਟੂਮੇਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ +20°C ... +25°C ਅਤੇ ਵੱਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ + 70 ° C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 37 ਗੁਣਾ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਮੋਟਾਈ 3,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 35% ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 240 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਅੰਤਮ ਨਿਰਮਾਣ ਬਲਾਕ 4. ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਹਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 37 ਗੁਣਾ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਮੋਟਾਈ - 3,4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ 45% ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 310 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸੰਰਚਨਾ B2. ਇਹ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ, ਪਰ ਅਕੁਸ਼ਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ 0,8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਤੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਬਿਟੂਮੇਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ + 30 ° С ... + 40 ° С ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ +60°С…+70°С ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 750 ਗੁਣਾ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਮੋਟਾਈ - 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 3,6 kg / m²। ਧੁਨੀ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਕਮੀ - 75%. ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 215 ਰੂਬਲ ਹੈ.
• ਸੰਰਚਨਾ B3,5. ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ - 750 ਗੁਣਾ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ - 3,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ - 6,1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ²। ਧੁਨੀ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਕਮੀ - 80%. ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 280 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੂਚੀ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਵਪਾਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਹੜਾ? ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ.

ਸਿੱਟਾ

ਸ਼ੋਰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੋਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ, ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਲਈ, ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਜਾਂ ਉਸ ਸਾਉਂਡਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਚੋਣ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸੌਖ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।