VAZ 2101-2107 ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ
ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ VAZ "ਕਲਾਸਿਕ" ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2107 ਜਾਂ 2106, ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਲਈ ਸੋਚੋ, VAZ 2107 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 40 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ -000 ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 15-3 ਗੁਣਾ ਸਸਤੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
VAZ 2107 ਲਈ ਇੱਕ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਚੁਣਨਾ
ਯਕੀਨਨ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: 4-ਸਪੀਡ ਜਾਂ 5-ਸਪੀਡ. ਅਤੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
4-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ
ਅਜਿਹੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਕਸੇ ਪਹਿਲੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਤੋਂ VAZ 2107 ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਛੂਹਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਸੀ! ਨਿੱਜੀ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਪਰਿਵਾਰ ਕੋਲ ਕਈ VAZ ਕਾਰਾਂ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 000, 2101, 2103 ਅਤੇ 2105. ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ 'ਤੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 2107 ਤੋਂ 200 ਤੱਕ ਸੀ। ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਲਈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, 4-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ ਤਾਂ 1300 ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਨਿਵਾ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 4-ਮੋਰਟਾਰ 5-ਮੋਰਟਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
VAZ “ਕਲਾਸਿਕ” ਲਈ ਗੀਅਰਬਾਕਸ-5 ਸਪੀਡ
ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬਕਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਆਗਮਨ ਸੰਖਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾਂ, 4 ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਇਹ 5-ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸੇ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੀਵਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਥੋੜੀ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰਿਸਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਹੁਣ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤਾਂ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਾਂ, ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ.
ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ
ਪੇਟੀਆ
11 ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਲਾਡਾ ਨੂੰ ਪਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਕੀ ਹੈ? ਪੰਜ-ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੈਨੀ ਬਾਕਸ ਛੋਟੇ ਗੇਅਰਜ਼ ਹਨ, ਮੈਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਗੇਅਰਾਂ ਵਾਲਾ ਪੰਜ-ਬਾਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ