ਕਿਹੜਾ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
Конечная мечта любого байкера, спортивные мотоциклы часто рифмуются с приключениями, мощностью, скоростью и ощущением. Но помимо показанных характеристик, они также попадают в категорию самых требовательных мотоциклов с точки зрения пилотирования.
Так они созданы для всех, особенно для новичков? Категорически не рекомендуются радикальные спортсменки. Однако рынок с этой стороны значительно вырос! Многие производители теперь предлагают ряд спортивных мотоциклов, доступных для новичков в этой области. Модели, которым нечего завидовать большим «суперспортам» или «гиперспортам» с точки зрения внешнего вида и ощущений, но которые выигрывают от того, что их можно легко и ежедневно использовать в городе.
Вы думаете о покупке своего первого спортивного мотоцикла? Мы предлагаем вам сделать тур по всем адаптированным видам спорта.
ਹੌਂਡਾ ਸੀਬੀਆਰ 500 ਆਰ
Honda CBR500R предлагает отличную альтернативу между мотоциклом для повседневного использования в городе и мотоциклом с очень высокими характеристиками на гоночных трассах. Оборудован мощный двухцилиндровый двигатель объемом 471 куб. см, он предлагает беспрецедентную мощность, давая новичкам возможность узнать о трассе, не теряя при этом денег. Это действительно очень экономично. А с топливным баком на 16,7 литра, включая резерв, он обеспечивает запас хода до 420 км. Оснащенный шестиступенчатой высокоскоростной коробкой передач, он обеспечивает контролируемое торможение и динамическое ускорение на стоянке.
Что касается внешнего вида, Honda CBR500R унаследовала дизайн, вдохновленный CBR1000RR Fireblade. С аккуратной отделкой он демонстрирует чистые и агрессивные линии. Чисто спортивный!
Кавасаки ниндзя 650
Kawasaki ninja 650, самый продаваемый «спортивный автомобиль» среднего размера в 2018 году. двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, он отлично обеспечивает спортивное вождение и вождение по дороге. Таким образом, при любых обстоятельствах он может предложить вам желаемое спортивное поведение, позволяя вам ежедневно передвигаться без каких-либо сложностей.
С точки зрения внешнего вида, это спортивный мотоцикл, дизайн которого напоминает идеальное сочетание ZX-10R и ZX-6R. Одним словом, ее взгляд сеет ужас! Кроме того, бренд Kawasaki усовершенствовал последние модели этого родстера, добавив некоторые изощренности, включая цветной TFT-экран, светодиодные фонари, шины Dunlop Sportmax Roadsport и добавление пассажирского сиденья.
KTM RC 390
KTM RC 390 – великий спортивный автомобиль марки KTM. С первого взгляда он соблазняет своим внешним видом: заостренный обтекатель плюс вспененная спинка сиденья. Эффективный и мощный, он остается простым в использовании повседневным мотоциклом.
Il s’agit ICI сГипе Одноцилиндровый спортивный автомобиль объемом 375 куб.см, развивающий 3 лошадиных силы при 9500 об / мин и 35 Нм крутящего момента при 7250 об / мин. Он имеет вилку WP диаметром 43 мм, отключаемую ABS Bosc, регулируемый задний амортизатор, шины KTM и многое другое. Высота седла 820 мм обеспечивает хорошую устойчивость.
ਯਾਮਾਹਾ YZF-R3
YZF-R3 twin от Yamaha предлагается в трубчатой раме из алмазной стали, цвета и дизайн аналогичны Yamaha R1. Более спортивный вид, который производит сильное впечатление и понравится даже самым искушенным. R3 увлекателен и прост в освоении каждый день, но отличается определенной точностью как на небольших дорогах, так и на трассе.
Хорошо распределенный баланс между передней и задней частьюТормозная система обеспечивалась 298-миллиметровыми передними и 220-миллиметровыми задними дисками. Благодаря улучшенным аэродинамическим характеристикам он может показывать на 8 км / ч больше максимальной скорости. Она развивает 30,9 кВт (42.0 л.с.) при 10,750 об / мин. А при 9 об / мин достигает максимального значения крутящего момента 000 Н.
ਡੁਕਾਟੀ ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ 950
Конечно, Supersport, Ducati Supersport 950, тем не менее, отлично подходит для повседневных дорог. Мощный, он оснащен Ducati Testastretta 11 ° объемом 937 куб. См, развивающий мощность 110 л.с. при 9000 об / мин. и максимальный крутящий момент 9,5 кгм при 6500 об / мин. Он также оснащен несколькими технологическими новинками: ABS, DTC, опция Ducati Quick.
Переключение вверх / вниз, что позволяет переключать передачи, не прибегая к сцеплению, режимам Ridings, ЖК-экрану и т. Д.
Что касается дизайна, у нас все еще есть эта спортивная элегантность, сочетающая динамические формы и элементы, типичные для Ducati: односторонний маятник, скульптурный бак, боковой глушитель, задний Y-образный обод …
