Renault Zoé ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਕੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਨਵੀਂ Renault Zoé ਨੂੰ 2019 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ R135 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਵਿਕਦੀ ਹੈ Zoé Life ਦੀ ਪੂਰੀ ਖਰੀਦ ਲਈ 32 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਅਤੇ Intens ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 500 ਯੂਰੋ ਤੱਕ।
ਇਹ ਨਵੇਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਨਵੀਂ Renault Zoé ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Renault Zoé ਬੈਟਰੀ
Zoe ਬੈਟਰੀ ਫੀਚਰ
ਬੈਟਰੀ Renault Zoé ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ WLTP ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ 52 kWh ਅਤੇ ਰੇਂਜ 395 km... 8 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, Zoé ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, 23,3 kWh ਤੋਂ 41 kWh ਅਤੇ ਫਿਰ 52 kWh. ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: 150 ਵਿੱਚ 2012 ਅਸਲ ਕਿ.ਮੀ WLTP ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਅੱਜ 395 ਕਿ.ਮੀ.
Zoe ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ BMS (ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ੋ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ Li-NMC (ਲਿਥੀਅਮ-ਨਿਕਲ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਕੋਬਾਲਟ).
Renault ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਖਰੀਦ ਸਿਰਫ 2018 ਤੋਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਤੰਬਰ 2020 ਤੋਂ, ਡਾਇਮੰਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਇਬੈਕ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ Zoe ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ DIAC ਤੋਂ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 2021 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, Renault ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, Zoe ਸਮੇਤ, ਹੁਣ ਬੈਟਰੀ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੇਨੋ ਜ਼ੋਏ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਹੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ (LLD ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)।
Zoe ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਘਰ, ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਮੋਟਰਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ) ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ Renault Zoé ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟਾਈਪ 2 ਪਲੱਗ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਗ੍ਰੀਨਅਪ ਜਾਂ ਵਾਲਬਾਕਸ ਪਲੱਗ ਲਗਾ ਕੇ ਘਰ ਵਿੱਚ Zoe ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। 7,4 kW ਵਾਲਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ 300 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ Zoé ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ChargeMap ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਜਾਂ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Ikea ਜਾਂ Auchan ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕੁਝ Renault ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ (ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਈਟਾਂ)। ਇਹਨਾਂ 22 kW ਜਨਤਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ 100 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 3% ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਵੀ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 150 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਹਾਲ ਕਰੋ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ Renault Zoe ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੇਨੋ ਜ਼ੋਏ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ
ਰੇਨੋ ਜ਼ੋਏ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਜੇਕਰ Zoe ਦੀ ਰੇਂਜ Renault ਤੋਂ 395 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਗਤੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ), ਸਟੋਰੇਜ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਦਿ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੇਨੌਲਟ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜ਼ੋ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ (50 ਤੋਂ 130 km/h ਤੱਕ), ਮੌਸਮ (-15 ° C ਤੋਂ 25 ° C), ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀਟਿੰਗ и ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ECO ਮੋਡ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ 452 km/h 'ਤੇ 50 km ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਰੇਂਜ, 20 ° C 'ਤੇ ਮੌਸਮ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੰਦ, ਅਤੇ ECO ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਨੌਲਟ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ Zoe ਦੀ ਰੇਂਜ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਏਜਿੰਗ ਜ਼ੋ ਬੈਟਰੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਨੋ ਜ਼ੋ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੀਮਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਨਿਘਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬੁingਾਪਾ ", ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਕ ਜ਼ੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਹੈ ਚੱਕਰੀ ਬੁਢਾਪਾ... ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕੈਲੰਡਰ ਬੁਢਾਪਾ... ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡਾ ਸਮਰਪਿਤ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਜਿਓਟੈਬ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 2,3% ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲਾ ਬੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਖੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੇਨੋ ਜ਼ੋਏ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 1,9% SoH (ਸਟੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ) ਗੁਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, Zoe ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਾਹਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ Renault Zoé ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਰੇਨੋ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਰਗੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ Zoe ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲਾ ਬੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਸਾਡੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ La Belle Batterie ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਪਣਾ ਘਰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
- SOH ਆਪਣੇ Zoey : ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀ
- BMS ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਮਾਤਰਾ et ਆਖਰੀ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਮਿਤੀ
- ਏ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ : ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਨਣ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਸ਼ਹਿਰੀ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਮਿਕਸਡ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਬੈਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ Zoe 22 kWh ਅਤੇ 41 kWh ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 52 kWh ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਪਲਬਧਤਾ ਲਈ ਬਣੇ ਰਹੋ।
