ਡਿਸਚਾਰਜ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਹਨ: ਬਦਬੂ, ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਵਧੇਰੇ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ... ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦੱਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ.

Car ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

La ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬੰਦ ਲੂਪ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਗੈਸਿਜ਼ ਫਰਿੱਜ, ਜਿਸਨੂੰ ਫ੍ਰੀਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ, ਜਦੋਂ ਗੈਸਿਯਸ ਅਵਸਥਾ ਤੋਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਠੰਡੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸੀ ਰੈਫਰੀਜਰੇਂਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਸਹੀ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਇਹ ਆਪਣੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Onਸਤਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹਰ 2-3 ਸਾਲ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਿਆਦ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ:

• ਲਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੁਣ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ;
• ਲਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਗਦੀ ਹੈ ;
• Le ਫੌਗਿੰਗ ਜਾਂ ਪਿਘਲਣਾ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ.

ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ ਠੰਡੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਜੇ ਫਰਿੱਜ ਗੈਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਠੰਡੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

. ਪੀਮੇਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੁਣ ਠੰਡਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੁਣ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਰੇ ਹੋਏ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:

• Le ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ;
• Le ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੁਕਸਦਾਰ;
• La ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਪੱਟੀ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ;
• Le ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
• Un ਕੂੜਾ ਜਾਂ ਵਸਤੂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ;
• Un ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ.

ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ : ਜੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ.

. ਪੀਮੇਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੌਲਾ ਕਿਉਂ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਜ਼ੁਕਾਮ ਜਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜੋ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਚਿੰਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਗੋਲੀਆਂ ਜ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਪੱਟੀ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

. ਪੀਮੇਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਜੇ ਹਵਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੀ ਪੱਖੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

🚘 ਪੀਮੇਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਮੇਰੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੇ ਧੁੰਦ ਕਿਉਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਧੁੰਦ ਉਦੋਂ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿੱਘੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਭਾਫ ਦੇਣ ਵਾਲਾ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਧੁੰਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਉਂਗਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਲੱਛਣ... ਦਰਅਸਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਜੇ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.

⚙️ ਮੇਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬਦਬੂ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨੋਟਿਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਖਰਾਬ ਗੰਧ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਸੰਭਵ ਮਾਮਲੇ ਹਨ:

• ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਗੰਦਾ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ... ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੋਚੋ 20 ਤੋਂ 50 ਤੱਕ ਫਿਲਟਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਦੂਜਾ, ਵਧੇਰੇ ਦੁਰਲੱਭ ਕੇਸ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨਮੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਜਾਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ : ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਮ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

🔧‍🔧 ਕਿਜੇ ਮੇਰਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਿਦਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਦਰਅਸਲ, ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅਤੇ ਸੋਧਣਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਐਚਐਸ ਜਾਂ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ.

ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਏ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ? ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵ੍ਰੂਮਲੀ ਦੁਆਰਾ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰਾਜ ਲੱਭੋ!