ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕੀ ਖਤਰੇ ਹਨ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕੀ ਖਤਰੇ ਹਨ?

OC ਬੀਮਾ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ?

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾ ਗਾਰੰਟੀ ਫੰਡ ਅਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਇੱਕ ਦਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਜੋ ਵੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਹਨ। ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕਹੀਏ ਕਿ TPL ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।

ਪਾਲਿਸੀ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਜੇਕਰ:

  • ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਹੈ,
  • ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ OC ਬੀਮੇ ਲਈ ਪੂਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ OSAGO ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 200 XNUMX ਕੇਸ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਵਰਣਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬੀਮਾ ਰਹਿਤ ਕਾਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੈਂ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?

ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ UFG (ਬੀਮਾ ਗਾਰੰਟੀ ਫੰਡ) ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੱਤਰ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਤੀਹ ਦਿਨ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਲਗਾਏ ਗਏ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਭੇਜੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਪੀਲ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ OC ਪਾਲਿਸੀ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ OC ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਡੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਤੀਹ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੇਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਫੀਸ ਟੈਕਸ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਉਹਨਾਂ ਹੋਰ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਜਿਹੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਇਸ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ https://www.ubezpieczeniaonline.pl/komunikacyjne/a/ile-kosztuje-i-jak-kupic-ubezpieczenie-oc-na-samochod-ciezarowy/523.html। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ