ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਿਹੜਾ ਰੰਗ ਹੈ?
ਆਟੋ ਲਈ ਤਰਲ

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਿਹੜਾ ਰੰਗ ਹੈ?

ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਡਾਇਹਾਈਡ੍ਰਿਕ ਅਲਕੋਹਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਈ ਐਡਿਟਿਵ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ:

  1. ਖੋਰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ.
  2. ਵਿਰੋਧੀ cavitation ਤੱਤ.
  3. ਐਂਟੀਫੋਮ ਏਜੰਟ.
  4. ਰੰਗ.

ਹਰੇਕ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਨਿਹਿਬਟਰ ਮੋਟਰ ਨੋਡਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਲਕੋਹਲ ਨੂੰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਭਵ ਲੀਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥ ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

GOST ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ 3 ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

  1. OZH-K - ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ।
  2. OS-40.
  3. OS-65.

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਿਹੜਾ ਰੰਗ ਹੈ?

ਹਰੇਕ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਠੰਢਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੋਵੀਅਤ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਐਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਸਮਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਰਲ ਲਈ, ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ -40 ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਰਿਵਾਜ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ 30-50 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਖਾਰੀਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਝੱਗ ਅਤੇ ਖੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇੱਥੇ ਲਾਲ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੈ?

ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਰਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਰਫ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਰਗੀਕਰਨ TL 774 ਮਾਰਕਿੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਿਹੜਾ ਰੰਗ ਹੈ?

ਹਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਕੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਰਫ਼ ਨੀਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਾਲ ਸੀ. ਸੋਵੀਅਤ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ 108 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ.

ਕੀ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕੋ ਵਰਗ ਅਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਐਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਚੋਣ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਖਾਸ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ (ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼)

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ