ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਮਿੱਥਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਿਥਿਹਾਸ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਇੰਜਣ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਕਈ ਮਿੱਥਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1- ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਦੀ ਕਿਸਮ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
2- ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਹਨ
ਲੇਸ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਨਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਕੁਝ ਤੇਲ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪੁਰਾਣੇ, ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
3- ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ
ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਲਟੀਗ੍ਰੇਡ ਤੇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਯਾਨੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਸਮਰੂਪ ਰਸਾਇਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਤੇਲ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
4- ਤੁਸੀਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ
Penzoil ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
“ਸੱਚਮੁੱਚ,” Penzoil ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ, “ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੇਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਤੇਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5- ਤੇਲ ਕਾਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿਓ।
ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੇਲ ਅੰਬਰ ਜਾਂ ਭੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਲੇਸ ਅਤੇ ਰੰਗ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਇਹ ਕਾਲੀ ਦਿੱਖ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇਹ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰਗੜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਨਾ ਹੋਣ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਕਣ ਤੇਲ ਦੇ ਹਨੇਰੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ.
6- ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਡੀਲਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ,
ਹਾਲਾਂਕਿ, 1975 ਦੇ ਮੈਗਨਸਨ-ਮੌਸ ਵਾਰੰਟੀ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਡੀਲਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(FTC), ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੁਫਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
:
