ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਜਕੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ?

ਕਲਚ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਲਿਆ ਸਕੋ।

ਕਲੈਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਵਿਚ ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਲੱਚ ਵੀ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਵਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਲਚ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੇ ਤੱਤ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਕ ਪਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਇੰਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ. 100 ਜਾਂ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ 150 ਜਾਂ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋਹਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸਦਾ ਉਮਰ ਭਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਕਲਚ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਨਾ ਕੇਵਲ ਨਾੜਾਂ ਦੇ "ਨੁਕਸਾਨ" ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੈਸਾ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਗਲਤ ਕਲਚ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਜਕੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਸੁਝਾਅ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ.

ਗੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦਾਸ ਕਰੋ
ਗੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦਾਸ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ fromੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਲਚ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਰਹਿਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ "ਸਟਾਪ" ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਨਾ ਬਣਾਓ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਲਚ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ: ਬਸੰਤ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ. ਨਿਰੰਤਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਲੈਚ ਦੇ ਇਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਦਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਰੋਕਦੇ ਸਮੇਂ ਫੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਚ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ. ਅਤੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਹਰੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ.

ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਨਾ ਰੱਖੋ
ਇਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਦਾ ਭਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਘ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਉਹ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਮੋਹਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਡ' ਤੇ ਭੇਜੋ.

ਪੈਦਲ ਹਰ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨਾ ਰੱਖੋ
ਅਸੀਂ ਮੰਨ ਲਵਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਕਲੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ" ਸ਼ਬਦ ਸੁਣਿਆ ਹੈ. ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਲਚ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂ? ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਲਚ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ. ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਰਗੜੇ ਡਿਸਕ ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ (ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ) ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਓ ਕਿ ਕਲਚ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਨਾਲੋਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਅਰਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.

ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋи
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੀਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ "ਆਰਾਮ" ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾੜਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲਚ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਵੋਗੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ
ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਲਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡੋ. ਕਿਉਂ? ਕਲੈਚ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਤੇ ਬੇਲੋੜਾ ਘ੍ਰਿਣਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਭਾਵੇਂ ਇੰਜਨ ਬੰਦ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਕ੍ਰੈਸ਼ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਡਿਸਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਲਚ ਡਿਸਕਸ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋ.

ਨਹੀਂ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੇਅਰ ਬਦਲੋ
ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਚਮੁੱਚ ਲੋੜ ਹੋਵੇ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਹੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਲਚ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ.

ਗਿਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਪਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ
ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝਿਜਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪਕੜੋਗੇ, ਓਨਾ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਉਸਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੋ, ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਰੀ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਅਤਿਰਿਕਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲੋੜਾ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਓਗੇ.

ਥੱਲੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਡਾ downਨਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਉਤਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ.

ਚੜਾਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਕਲਚ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਉਪਯੋਗ ਨਾ ਕਰੋ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਜੋ ਕਲਚ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹੀ ਗਲੀ ਤੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਲੱਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਇਹ ਆਦਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਡਰਾਈਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਘੁਲ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੁਝਾਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨਨ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਕਲਚ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੰਗੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤਕਰੀਬਨ ਕੋਈ ਵੀ ਕਲਚ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਤੱਤ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਸਹੀ operationਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਦਮਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ, ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਲੱਚ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਸਲ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੌਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:

ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋ ਇਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਲਚ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਗਰਮੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਪਕੜ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਲਚ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰ ਜੇਬ

ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਦਾ ਗਠਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਲਚ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਨੂੰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਪੈਡਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਸਮਰਪਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖੂਨ ਵਗਣ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.