ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੁਖੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਬਿਨ ਵਿਚਲੀ ਹਵਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਬਲਦੀ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਬਲਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀ। ਕੀ ਇਸ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬੱਦਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਮੇਂ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿੱਘੀਆਂ, ਨਿੱਘੀਆਂ, ਨਿੱਘੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ... ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਲਈ ਅਥਰਮਲ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਐਥਰਮਲ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਥਰਮਲ ਕੋਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟਿੰਟ ਫਿਲਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਤਾਰੇ ਦੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ - ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਹੱਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਫਿਲਮ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ) ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਰੂਸ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਆਟੋ ਗਲਾਸ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 70% ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਗਲਾਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਚਿਪਕਾਉਣ ਨਾਲ, ਜਿਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ 70% ਆਦਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਲਿਸ, ਜੁਰਮਾਨੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਧਮਕੀ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਉਕਸਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਫਿਲਮ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਐਥਰਮਲ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ "ਵਾਧੂ" ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਹਿੰਗੇ, ਬੇਸ਼ਕ), ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲਵਰ ਆਕਸਾਈਡ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵੀ ਅਥਰਮਲ ਕੱਚ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੁਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਰੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਆਮ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਐਥਰਮਲ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਐਥਰਮਲ ਗਲਾਸ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਇਵੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋ ਗਲਾਸ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲਈ, ਖੇਡ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟਰਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚਿਪਕਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਫਿਲਮ, ਇੱਕ ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਕਹੇਗਾ.