ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੀਫੋਲਡਜ਼ (ਸੁਝਾਅ) ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁਨਰ ਸਿੱਖਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ।

ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ ਤੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕਿਉਂ ਜਗਦੀਆਂ ਜਾਂ ਪਿਘਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਿਰ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਸੜਦੇ ਜਾਂ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲਣ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਪਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਜੇ ਇਸਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਘੱਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਸਾੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਲੇਖ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵਾਇਰ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡਾਂ, ਕਫ਼ਨ ਜਾਂ ਕਵਰ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਜ਼ਿਪ ਟਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।

1. ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੂਟ

ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੂਟ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 650°C (1200°F) ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਬੈਰੀਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਮ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

2. ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ

ਉਹ ਬੂਟ ਗਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਰਾਵਿਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।

ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ 980 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

3. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਟੇਪ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਰਚਨਾਤਮਕ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪਸ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਇਲਾਜ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

4. ਬੂਟ ਸਲੀਵਜ਼

ਬੂਟ ਗ੍ਰੋਮੇਟ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਪੌਲੀਮਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਵੰਦਵਾਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਬਣਾਉਗੇ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੂਟ ਸਲੀਵਜ਼, ਹੀਟ ​​ਸ਼ੀਲਡ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੂਟ ਜਾਂ ਬੂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ।

5. ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜੁਰਾਬਾਂ

ਇਹ ਕਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵਾਇਰ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥ ਹੈ। ਉਹ ਗਰਮੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜੁਰਾਬਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੰਜਣ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਪ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।

6. ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ

ਅਖੀਰਲਾ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਘਟ ਨਹੀਂ. ਉਹ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਬੇਸਾਲਟ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਾਵਾ ਫਾਈਬਰ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 980°C (ਜਾਂ 1800°F) ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਕਰ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਹੱਲ

ਸਿੱਧੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੀਫੋਲਡਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਹੋਰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।

ਬਿਜਲੀ

ਜਦੋਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਈਜ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਇਹ ਯੰਤਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿਚਲੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਕ੍ਰੀਡਸ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ.

ਇੰਡੈਂਟ ਲਾਗੂ ਕਰੋ

ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿਸਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੇਵਾ

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ।

ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵਧ ਰਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤਿੱਖੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਤਾਰਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਤਿੱਖੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ। ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਸ਼ਟ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲ ਦਿਓ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵਾਇਰ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 1 ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਉਸ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਨਹੀਂ।

ਕਦਮ 2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।

ਕਦਮ 3 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 4. ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਬੂਟ

ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਓ। ਹਰੇਕ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਬੂਟਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਕਦਮ 5: ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕਦਮ 6: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਦਲੋ

ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋਈ!

ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵਾਇਰ ਸੈਟਅਪ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੂਟੀਜ਼, ਬੂਟ ਗ੍ਰੋਮੇਟਸ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜੁਰਾਬਾਂ ਵੀ ਹੋਣ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰੋਤ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਬੁਰਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇੱਕ ਜ਼ਿਪ ਟਾਈ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਗਲਾਸ ਜੁਰਾਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਉੱਤੇ ਮਰੋੜੀਆਂ ਅਤੇ ਝੁਕੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਲੇਖ ਤੋਂ ਦੂਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਵਾਇਰਿੰਗ 'ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਾਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਤਣੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਜਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਹੋਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਮੈਨੀਫੋਲਡਜ਼ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਚਿਤ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। (2)

ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

• ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ

ਿਸਫ਼ਾਰ

(1) ਰਣਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚ - https://www.techtarget.com/searchcio/

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ/ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

(2) ਕਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ - https://www.investopedia.com/articles/

ਨਿਵੇਸ਼/090314/only-what-factors-value-of-your-used-car.asp

ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ!