ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਾਂ?
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ. ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ. ਤੁਹਾਡੇ 2 ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਬੈਟਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੋ.
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਾ-ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ 50-3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 4% ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਜ਼ੁਕਾਮ ਹਰ 1 -ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ 2 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੇਠਾਂ 20% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਹਰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਸਹੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ : ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਤੀਬਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ charੁਕਵਾਂ ਚਾਰਜਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ. ਮੈਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੁਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ. ਕੁਝ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ : ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹਾਂ). ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਕਦਮ :
- ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ: ਪਹਿਲਾਂ - ਟਰਮੀਨਲ, ਫਿਰ + ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
- ਜੇ ਇਹ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਵਰ ਹਟਾਉ.
- ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 1/10 ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
- ਫਿਰ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਓ.
- ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.
- ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੇ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
- - ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਲੈਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.
ਇਹ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. 20V ਡੀਸੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਟੈਸਟ ਕਰੋ. ਕਾਲਾ ਤਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਟਰਮੀਨਲ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਲ ਤਾਰ. ਫਿਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਸਿਡ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ (ਲੀਡ) ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡਿਸਟਿਲਡ (ਜਾਂ ਡੀਮਾਈਨਰਲਾਈਜ਼ਡ) ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਚਾਰਜਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ... ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ. ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਰ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ: FACOM, EXCEL, Easy Start, Optimum 3. ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 60 ਯੂਰੋ ਹੈ. ਇਹ (ਅਨੁਕੂਲ) ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਯਾਹਮਾ ਫੇਜ਼ਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 170 ਯੂਰੋ ਹੈ.
ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਰਹਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਕਦ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੁਝ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਤਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ।
