ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਕਿਵੇਂ ਭਰਨਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਲਨ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਥੇ ਹੈ!
ਪਦਾਰਥ:
- ਸ਼ਿਫ਼ੋਨ
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਟੇਨਰ
- ਸੰਦ
🚘 ਕਦਮ 1: ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ
La ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਟੀਕਾ ਯੋਜਨਾ... ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸੀ; ਅੱਜ ਅਤੇ ਆਮਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜੈਕਟਰਅਕਸਰ ਸਿੱਧਾ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ.
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਟੀਕਾ ਪੰਪ ਜੋ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਗੈਸ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ... ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.
ਖੂਨ ਨਿਕਲਣ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ.
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈਇੰਜਣ ਪਹੁੰਚ... ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ.
🔧🔧 ਕਦਮ 2: ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ.
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲੈਸ ਹੈ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਪਲਾਈ ਹੋਜ਼ ਤੇ ਸਥਿਤ;
- ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ਪੰਪ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੋ ਡਰੇਨ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਹਵਾ. ਇੱਕ ਮੋੜ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਡਰੇਨ ਪੇਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਰਾਗ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖੋ. ਫਿਰ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਲੀਡ ਪੇਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਲੀਡ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਬਲਬ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਵਿਰੋਧ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਿਫਿingਲਿੰਗ ਬੱਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਬਲੀਡ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਰੀਫਿਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਵਾ ਬਚ ਸਕੇ. ਇੱਕ ਮੋੜ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉ. ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.
ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੱਕਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਸਦਾ ਲਈ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਖੂਨ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੇਗਾ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੰਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਰੰਭ ਕਰੋ.
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਸਹੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ (ਆਰਟੀਏ).
🚗 ਕਦਮ 3. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਖੂਨ ਵਗਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ. ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਰੰਭ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸਭ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਹੀ filledੰਗ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ.
