ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਜਾਂ ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ (ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਮੂਹਰਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਫਲਿਪ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਲਾਕ ਜਾਂ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਕੈਪ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਲਾਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਵੀ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।

ਅੱਜ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ RF ਕੀ-ਰਹਿਤ ਰਿਮੋਟ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫੋਬ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫੋਬ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਪਾ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲਾਕ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਜਾਂ ਅਨਲੌਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫੜ ਕੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਰਿਮੋਟ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਸਫਲ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਸਾਨ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋਵੇਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਾਈਟਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀਪ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਅਸਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਇਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਿਮੋਟ ਲੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਰਿਮੋਟ ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਕਦਮ 1: ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਟੌਗਲ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ ਜਾਂ "ਸਹਾਇਕ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।

2 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ

ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੋਗੇ।

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

  • ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ
  • ਕਰੌਸਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੀਨਰ
  • ਫਲੈਟ ਸਿਰ ਪੇਚ
  • ਲਾਇਲ ਡੋਰ ਟੂਲ
  • ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੇਅਰ
  • ਜੇਬ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ
  • ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਚੇਟ
  • ਟੋਰਕ ਬਿੱਟ ਸੈੱਟ

ਕਦਮ 1: ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਫਰਮ, ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵ੍ਹੀਲ ਚੋਕਸ ਰੱਖੋ।. ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਹਿਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।

ਕਦਮ 3: ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਵਿੱਚ ਨੌ ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਓ।. ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੇਗਾ।

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨੌ-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ।

ਕਦਮ 4: ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ:

ਕਦਮ 5. ਨੁਕਸਦਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਟਿਪ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਓ।

ਕਲੱਸਟਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਲੱਸਟਰ ਤੋਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਕਦਮ 6: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਓ।. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕਰੋ।

ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਲੱਸਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਆਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੁਝ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਸੇਵਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ, 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਨਲ-ਮਾਉਂਟਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ:

ਕਦਮ 7. ਨੁਕਸਦਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।.

ਕਦਮ 8: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਫਿਲਿਪਸ ਹੈੱਡ ਪੇਚ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਦਾ ਸਿਖਰ ਸਿੱਧਾ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਚਮੜੀ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਖਿੱਚੋ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਦੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ।

ਕਦਮ 9: ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪਿਆਲੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪੀਓ।

ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰਿਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੱਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਫਿਲਿਪਸ ਪੇਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੇਜ਼ਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਦਮ 10: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਹੈ, ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ (ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਿੱਪ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਲੀਵਰ ਹੈ)।

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਿਪਸ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੋਟਸ ਲਓ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲਓ ਕਿ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਕਦਮ 11: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਮੋੜੋ।

ਇੱਕ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ (ਤਰਜੀਹੀ) ਇੱਥੇ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਕਲੈਂਪ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।

ਪੂਰੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜੀ ਤੋਂ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸਪਰਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਸਾਕਟ ਪੇਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 12: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਓ।. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜੇਬ ਵਾਲੇ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕਰੋ।

ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਲੱਸਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਆਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। ਮੌਜੂਦਾ ਤੱਕ:

ਕਦਮ 13: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਮੋੜੋ।

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ (ਤਰਜੀਹੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਕਲੈਂਪ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੂਰ ਰੱਖੋ। ਪੂਰੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜੀ ਤੋਂ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਪੇਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 14: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲੈਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਪੀਕਰ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 15 ਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਲੌਕਆਊਟ ਸਵਿੱਚ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜੇਬ ਵਾਲੇ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਓ।

ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਲੱਸਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਆਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

3 ਵਿੱਚੋਂ ਭਾਗ 5: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲੌਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

  • ਪੇਚਕੱਸ

ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ:

ਕਦਮ 1: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਪਾਓ।. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲਾਕਿੰਗ ਟੈਬ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਥਾਂ-ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਨੈਪ ਹੋਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਕਦਮ 2: ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਪਾਓ।

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਲੌਕ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਟਿਪ ਪਾਕੇਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ, 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਨਲ-ਮਾਉਂਟਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ:

ਕਦਮ 3: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਪਾਓ।. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲਾਕਿੰਗ ਟੈਬ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਥਾਂ-ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਨੈਪ ਹੋਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਕਦਮ 4: ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।.

ਕਦਮ 5: ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲੈਚ ਪਾਓ।

ਕਦਮ 6: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਅਟੈਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ ਸਪਰਿੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਪੇਚ ਲਗਾਓ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਿੱਪ ਲਗਾਓ।

ਕਦਮ 7: ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਪੇਚ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।

ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। ਮੌਜੂਦਾ ਤੱਕ:

ਕਦਮ 8: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਪਾਓ।. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲਾਕਿੰਗ ਟੈਬ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਥਾਂ-ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਨੈਪ ਹੋਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਕਦਮ 9: ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।.

ਕਦਮ 10: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲੈਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਪੀਕਰ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 11: ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲੈਚ ਪਾਓ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

4 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

  • ਰੇਚ

ਕਦਮ 1: ਕਾਰ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਪੋਸਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਤੋਂ ਨੌ ਵੋਲਟ ਫਿਊਜ਼ ਹਟਾਓ।

ਕਦਮ 2: ਬੈਟਰੀ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ।

  • ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ XNUMX ਵੋਲਟ ਪਾਵਰ ਸੇਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਓ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ।

5 ਵਿੱਚੋਂ ਭਾਗ 5: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਜ ਹਨ: ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ। ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਲੌਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਪਾਓ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੌਕ ਕਰੋ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ AvtoTachki ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਸਟਮ ਦੁਬਾਰਾ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ