ਟੇਲਗੇਟ ਲੌਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਟੇਲਗੇਟ ਲੌਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਟੇਲਗੇਟ ਲਾਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਕ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਲਾ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੇਟ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ। ਇਸਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੇਲਗੇਟ ਲਾਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਟੇਲਗੇਟ ਲਾਕ ਲੇਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਾਂ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਟੇਲਗੇਟ ਲੌਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਪਲਕ
- ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕੈਰੀਅਰ ਐਸੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
- ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ ਦਾ ਸੈੱਟ
- Torx screwdrivers
ਕਦਮ 1: ਪਹੁੰਚ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਪਹੁੰਚ ਪੈਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਉਹ ਟੇਲਗੇਟ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਕੋਲ ਹੋਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਲਾਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ। ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਪੈਨਲ ਵਧੇਗਾ।
ਕਦਮ 2: ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਲਾਕ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਟਰਮੀਨਲ ਜ਼ਿੱਦੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 3: ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਕੁਝ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕਿੰਗ ਨੋਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ।
ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਥਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਲਿੱਪ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖ ਲਵੇਗੀ।
ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਹਟਾਓ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਬੋਲਟ ਦਾ ਸੈੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬਦਲੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸਨੂੰ ਹੁਣੇ ਉੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬਦਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਿਛਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਹਰ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕਦਮ 5: ਨਵੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜੋ. ਬਦਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਲਗਾਓ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਕਦਮ 6: ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਵੀ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਟਾਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਲੇਆਉਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
ਕਦਮ 8: ਟੈਸਟ ਬਲਾਕ. ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਕਦਮ ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਦਮ 9: ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਪੇਚਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੋਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਗਏ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoTachki ਦਾ ਮਾਹਰ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।
