ਪਿਟਮੈਨ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਬਾਈਪੋਡ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਲਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੱਕ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਾਈਪੋਡ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੱਕੜ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਲੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਬਾਈਪੋਡ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਆਊਟਲੈੱਟ 1-5/16
- ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ
- ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਜੈਕ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ
- ਬੀਟਰ
- ਮਾਰਕਰ ਪੇਂਟਸ
- ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ
- ਬਾਈਪੋਡ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
- ਸਰਕਲਿੱਪ ਪਲੇਅਰਜ਼ (ਸਰਕਲਿੱਪ ਪਲੇਅਰਜ਼)
- ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਪਿਕ
- ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ ਦਾ ਸੈੱਟ
- ਰੈਂਚ
ਕਦਮ 1: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ (ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਉਸ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਨਟਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਵਾਹਨ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲੱਗ ਨਟਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਗ ਨਟਸ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।
ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲੱਭੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜੈਕ ਲਗਾਓਗੇ। ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਜੈਕ ਰੱਖੋ.
ਗੱਡੀ ਚੁੱਕੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੈਕ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜੈਕ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲੱਗੇ ਨਟ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਆਊਟਰਿਗਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਸਤੂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਟਾਇਰ) ਰੱਖਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਫਿਰ, ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਦਮ 2: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਲੱਭੋ. ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਟਾਈ ਰਾਡ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ) ਨਾਲ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੋਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਪ ਬੋਲਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 3: ਬਾਈਪੌਡ ਤੋਂ ਸਟਾਪ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਬਾਈਪੌਡ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਈਪੌਡ ਆਰਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬੋਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1-5/16" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਰਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਲਾਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੀਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਦਮ 4: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਈਪੌਡ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪੌਡ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਨੂੰ ਪਾਓ। ਰੈਚੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੂਲ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਾਈਪੌਡ ਲੀਵਰ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਪੌਡ ਬਾਂਹ ਦੇ ਇਸ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਹੱਥ ਜਾਂ ਟੂਲ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਪੌਡ ਆਰਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲਰ ਕਾਰ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 5: ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਸ਼ਾਫਟ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਚੱਕਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਸਰਕਲਿੱਪ ਪਲੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਟਿਪਸ ਨੂੰ ਸਰਕਲਿੱਪ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 6: ਪੁਰਾਣੀ ਮੋਹਰ ਹਟਾਓ. ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਫੜਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਪਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: ਨਵੀਂ ਸੀਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਾਈਪੋਡ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਪਾਓ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਮੋਹਰ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਆਸਤੀਨ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਮੋਹਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਨਵੀਂ ਸੀਲ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਲ ਜਾਂ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੀ ਮੋਹਰ ਜਾਂ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੇਸਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਦਮ 8: ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਸਰਕਲਿੱਪ ਪਲੇਅਰ ਜਾਂ ਸਰਕਲਿੱਪ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੱਕੋ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਰਿੰਗ ਬੈਠਦੀ ਹੈ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੌਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਕਦਮ 9: ਬਿਪੌਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ. ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਬਾਇਪੋਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ।
ਇਹ ਗੰਦਗੀ, ਗਰਾਈਮ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਪਰ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ।
ਕਦਮ 10: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਨੱਥੀ ਕਰੋ।. ਕਦਮ 3 ਵਿੱਚ ਹਟਾਏ ਗਏ ਲੌਕਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪੌਡ ਆਰਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਨੌਚਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਨੌਚਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਦੋਵਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ।
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਵਾਸ਼ਰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਉਸੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 11: ਟਾਇਰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੀਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਬਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕੇ ਕਲੈਂਪ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੈਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤੰਗ ਹਨ, ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਰੈਂਚ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 12: ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ (ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)। ਜੇ ਪਹੀਏ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਧੀਆ ਹਨ।
ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਧੀਮੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਓ।
ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਜਿੰਨੀ ਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਲਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ AvtoTachki ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
