ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ - ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼!

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਇਸਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਸਹਾਇਤਾ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ . ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰਗੜ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੀ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ . ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨੁਕਸਾਨ , ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਜਮਾਂਦਰੂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਖੁਦ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਦਲਾਵ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ , ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਕਸਰ ਪੀਸਣ ਜਾਂ ਚੀਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ। 2. ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋਣਾ। 3. ਆਪਣੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਰਿਮ 'ਤੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਧੂੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 4. ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਧ ਵੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਗੰਧ ਨੂੰ ਸੁੰਘਦੇ ​​ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਣਡਿੱਠ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਰੇਕਾਂ ਵਰਗੇ ਵਿਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਨਣ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ . ਬਦਲਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਬਦਲੀ ਸੰਦ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਟੂਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

- ਵ੍ਹੀਲ ਕਰਾਸ - ਸੁਮੇਲ ਕੁੰਜੀ - ਓਪਨ ਐਂਡ ਰੈਂਚ - ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਪਲੇਅਰ - ਵਾਇਰ ਬੁਰਸ਼ - ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ - ਕਰਾਸਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ - ਰਬੜ ਦਾ ਮੈਲੇਟ - ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ

ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਬਦਲਣਾ

- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। - ਪਹੀਏ ਹਟਾਓ. - ਇੱਕ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। - ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। - ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ 'ਤੇ ਖੋਖਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਰੈਚੇਟ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। - ਪੇਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ। - ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। - ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। - ਕੈਲੀਪਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ (ਇਹ ਕਾਊਂਟਰ ਪੇਚ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਦੋ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)। - ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. - ਬਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹੋਲਡਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ - ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਹਟਾਓ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ:

- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। - ਹੁਣ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ। - ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। - ਬੈਂਜੋ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀਲ ਹਟਾਓ। - ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਏ ਗਏ ਬੈਂਜੋ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। - ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨ ਦੇਣਾ।

ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰੋ . ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀਆਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੂਨ ਵਗਾਉਣਾ . ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਣਕਿਆਸਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਲੀਕ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਉਚਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਨਿਪਟਾਓ . ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਘਰ ਦੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ

ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਇਸ ਸੇਵਾ ਲਈ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਸੂਲਦੀ ਹੈ. ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਖੁਦ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਕੀਮਤ ਹੋਰ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

• ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੱਕ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ 30 ਅਤੇ 90 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ 170 ਤੋਂ 480 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਮੇਤ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕੱਲੇ 90 ਅਤੇ 270 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਖਰੀਦ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।