ਕਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਲਾਈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ ਹਨ (ਜਿਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਤਾਪਮਾਨ, ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ), ਇਹ ਟਾਈਮਰ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਆਮ ਬਲਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਟਾਈਮਰ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਟਾਈਮਰ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਵੀ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਪਲਕ
- ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
- ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ ਦਾ ਸੈੱਟ
- screwdriwer ਸੈੱਟ
ਕਦਮ 1: ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਵਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ ਲੱਭੋ. ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਔਖੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਫਾਇਰਵਾਲ ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਟਾਈਮਰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਾਈਮਰਾਂ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕੁਝ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚਿਮਟਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹੈੱਡ ਲਾਕਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਟਾਈਮਰ ਹਟਾਓ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਈਮਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਟਾਈਮਰ ਵਿਚਕਾਰ ਖਰਾਬ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਕਦਮ 5: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਾਈਮਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਈਮਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਵੇ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ਕਲ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਵਾਂ ਟਾਈਮਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਈਮਰ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 5: ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਫ਼ ਹਨ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਮਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟਾਈਮਰ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਓ।
ਕਦਮ 6: ਟਾਈਮਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਪਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਸਮਿਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟਾਈਮਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ।
ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟਾਈਮਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ AvtoTachki ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੋ।
