ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੁਣੇ ਹੋਏ AWD ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਰੀਲੇਅ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ 'ਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰ ਅੱਜ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਇਨੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਫਸ ਜਾਣਾ, ਅਤੇ ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਨਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਸਮਰੱਥ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਮ ਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਇਨੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਲਈ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕੋ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 1: ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਐਂਗੇਜ ਸਵਿੱਚ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਰਗੀਕਰਨ
- ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਖਰੀਦੋ
- ਛੋਟਾ ਮਾਊਂਟ
- ਸਾਕਟ ਸੈੱਟ
ਕਦਮ 1: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਇਨੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਇਨੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੁਸ਼ਬਟਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਦਮ 2. ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ।. ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਕਦਮ 3: ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।. ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਧੱਕ ਕੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਕੁਝ ਸਵਿੱਚਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਕਿੰਗ ਟੈਬਸ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਬੇਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਉਸੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 4: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਬਿਜਲਈ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੁੰਡੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪਿਗਟੇਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਸਿੱਧੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਐਕਸਲ ਸਮਰੱਥ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਿਗਟੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਸਲਾਹ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 5: ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਇਨੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਮਾਪ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 6: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਇਨੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪਿਗਟੇਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਦਮ 7: ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੇਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ. ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕਲਿੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 8: ਫਰੰਟ ਬੇਜ਼ਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਬੇਜ਼ਲ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਨੌਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੈਚਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਡਿਸਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਟਾਏ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਰੋਕਥਾਮ: ਚੋਣਯੋਗ XNUMXWD ਸਿਸਟਮ ਸਖ਼ਤ ਸਤ੍ਹਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 9: ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਇਨੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਸਤਹ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਚਲਾਓ।
ਘਾਹ, ਬੱਜਰੀ, ਗੰਦਗੀ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸਤਹ ਲੱਭੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ "4H" ਜਾਂ "4Hi" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ AWD ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਰੋਕਥਾਮ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੋਣਯੋਗ 45WD ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ਼ ਢਿੱਲੀ ਸੜਕੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਵੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ XNUMX ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓਨੋਟ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਸਮਝ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਲੰਮੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਚੋਣਯੋਗ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਤੂਫ਼ਾਨ, ਬਰਫ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੀਂਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚੰਗਾ ਕਰੋਗੇ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ AvtoTachki ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿਓ।
