ਖਰਾਬ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਤੱਕ ਟਾਰਕ (ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ) ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਬੰਪਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਵਰਸ ਤੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਲੈਂਕਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਜਿੰਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੌਰਾਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰੀਸ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 1: ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।. ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਦੋਲਨ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਦੰਦਾਂ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• ਪੈਲੇਟ
• ਫਲੋਰ ਜੈਕ ਅਤੇ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ
• ਮਾਰਕਰ
• ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ
• ਰੈਚੇਟ ਅਤੇ ਸਾਕਟ
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
• ਪੇਚਕੱਸ
• ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਧਾਗੇ

• ਰੈਂਚਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ

• ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਪਲੇਅਰ ਵੀ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ ਤਾਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ 12-ਪੁਆਇੰਟ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ 12-ਪੁਆਇੰਟ ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਰੈਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਦਮ 1: ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਅਪ ਕਰੋ. ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੈਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• ਰੋਕਥਾਮ: ਸਿਰਫ਼ ਜੈਕ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 2: ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ. ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਲਟ ਟਿਪ ਮਾਰਕਰ ਜਾਂ ਵ੍ਹਾਈਟਵਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 3: ਫਾਸਟਨਰ ਹਟਾਓ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 4 ਨਟ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਓ।

ਕਦਮ 4: ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਇਹਨਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਇੱਕ ਸੌਸਪੈਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਾਗ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਟਪਕਦਾ ਨਾ ਰਹੇ।

3 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਰੀਖਣ

ਕਦਮ 1: ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਜੋੜ ਨੂੰ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਜੂਲੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਖੁਰਦਰਾਪਨ, ਬਾਈਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

4 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਗਿੰਬਲ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ
• ਹਥੌੜਾ
• ਪਲਕ
• ਰੈਚੇਟ ਅਤੇ ਸਾਕਟ
• ਪੇਚਕੱਸ
• ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਧਾਗੇ
• ਯੂ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
• ਵਾਈਸ
• ਰੈਂਚਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ

ਕਦਮ 1: ਪੁਰਾਣੇ ਜਿੰਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੱਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਟੇਨਰ ਜਾਂ ਸਰਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਹਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਲ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਜਿਮਬਲਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਕੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਜਿੰਬਲ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵਜੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦੇ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਝਟਕਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਅਣਉਚਿਤ ਸਵਿੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ vise ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੱਪਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੀਟ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਕੈਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਲਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਜੂਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .

ਕਵਰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੂਈਆਂ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਹੋਣਗੇ।

• ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਪਲੇਅਰ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਪਲੇਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਧਿਆਨ ਦਿਓA: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੱਪਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੋਲਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ AvtoTachki ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 2: ਨਵਾਂ ਗਿੰਬਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਨਵੇਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਜੂਲੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਨਵੇਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੂਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ.

ਜੂਲੇ ਵਿੱਚ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਕੈਪਸ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

• ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੂਈ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਡਿੱਗਣ

ਕਦਮ 3: ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਮੁਫ਼ਤ ਪਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਰਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਜੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜਿੰਬਲ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਝਟਕੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲੇ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

• ਰੋਕਥਾਮ: ਤੁਸੀਂ ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਪਸ਼ਾਫਟ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਨਹੀਂ।
  
  

5 ਦਾ ਭਾਗ 5: ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਧਾਗੇ

ਕਦਮ 1: ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਗ ਨਾਲ ਪੂੰਝ ਕੇ ਸਾਫ਼ ਹੈ.

ਕਦਮ 2: ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਬਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ।

ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।

ਕਦਮ 3: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੰਗਾਲ, ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ, ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਡੱਡੂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਲਈ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ AvtoTachki ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਜਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਬੁਲਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।