ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ,…

ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਧੁਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਇੰਜਨ ਟਿਊਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਮਫਲਰ। ਮਫਲਰ ਦਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢਣ ਲਈ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਫਲਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਾਰਨ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਮਫਲਰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਮਫਲਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼

ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਫਲ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬਿਨਾਂ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਮਫਲਰ ਦੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਘਿਣਾਉਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ, ਕੁਝ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਗੀਆਂ; ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਮਫਲਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ: ਕਈ ਲੋਕ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਫਲਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਫਲਰ ਬਿਹਤਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਂਬਰ ਹਨ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮੋੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਰੌਲਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਫਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਲਈ: ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਖੁੱਲਣਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਮਫਲਰ ਬਦਲਣਾ

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਲੋਰ ਜੈਕ
• ਜੈਕ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ
• ਮਫਲਰ
• ਇੱਕ ਪਰੀ ਹੈ
• ਸਿਰਾਂ ਨਾਲ ਰੈਚੇਟ
• ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਪਰੇਅ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ
• ਵ੍ਹੀਲ ਚੌਕਸ

ਕਦਮ 1. ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।.

ਕਦਮ 2: ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵ੍ਹੀਲ ਚੋਕਸ ਲਗਾਓ।.

ਕਦਮ 3: ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਅਪ ਕਰੋ।. ਫੈਕਟਰੀ ਜੈਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਧਾਓ।

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਉੱਚਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਸਕੋ।

ਕਦਮ 4: ਫੈਕਟਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜੈਕ ਲਗਾਓ।. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 5: ਮਫਲਰ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ. ਮਫਲਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਰਬੜ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਰੀਸ ਦੀ ਉਦਾਰ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 6: ਮਫਲਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਹਟਾਓ।. ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਕਦਮ 7: ਰਬੜ ਹੋਲਡਰ ਤੋਂ ਮਫਲ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚ ਕੇ ਹਟਾਓ।. ਜੇਕਰ ਮਫਲਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਤੋਂ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 8: ਨਵਾਂ ਮਫਲਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਰਬੜ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਮਫਲਰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਰੱਖੋ।

ਕਦਮ 9: ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ. ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 10: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਮਫਲਰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ।. ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੱਕ ਕੱਸੋ।

ਕਦਮ 11 ਜੈਕ ਤੋਂ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ।. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਕਦਮ 12: ਜੈਕਸ ਹਟਾਓ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 13: ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਲਿਆ ਹੈ।

ਸਹੀ ਮਫਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਫਲਰ ਸਿਰਫ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਮਫਲਰ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ AvtoTachki ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਫਲਰ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।