ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਲਈ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਉਸੇ ਗਾਰੰਟੀ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਈ ਸੌ ਯੂਰੋ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਏ 2 ਕਲਾਸ ਰੇਸਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਾਅਵੇ ਜਾਂ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕਿਹੜਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ? ਕਿਹੜਾ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਵਧੀਆ ਹੈ? ਆਪਣੇ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰੋ ਸਹੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ : ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਾਰੰਟੀਆਂ, ਵਧੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਕੀ ਹੈ?

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਇਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਲਕ ਨੂੰ, ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ, ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਓ... ਬੀਮਾ ਗਰੰਟੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲੈਸ ਹੈ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਘਟਨਾ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਆਫ਼ਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਅਤੇ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.

ਬੀਮਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਪਾਲਿਸੀ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਨਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ਜਿਸਦਾ ਆਕਾਰ ਉਸ ਵਿਕਲਪ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕੀ ਲਈ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਜਾਂ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਤਰਜੀਹ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਇੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੁਆਰਾ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੋ ਪਹੀਆ ਰੇਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜਿੱਥੋਂ ਤਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੋਨਸ-ਮਲਸ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਦੇ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਰਕਮ ਉਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਇੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ, ਬੀਮੇ ਵਾਲੇ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਯੋਗਦਾਨ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਜ਼ਖਮੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲਿਆ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਰਕਮ ਬੀਮੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਦੂਜੀ ਧਿਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਬੀਮਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ।

ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਮਲਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ... ਚੰਗੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਲਾਨਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੋਨਸ-ਮਾਲਸ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਬੀਮਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ

ਕਾਨੂੰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉ... ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਬੀਮਾ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ.

ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਈ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵੱਖਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ - ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੱਟ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਖਮੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ (ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ) ਤੋਂ ਸਹੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲ ਸਕੇ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਜਾਂ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਤੇ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਾਰੰਟੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ

ਨਵੇਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸੱਚਮੁੱਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਹਨ.

La ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ (ਲੋੜੀਂਦਾ) ਉੱਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਸੰਦ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਬੀਮਾ + ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮ ਬੀਮਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤ ਕੁਝ ਅਤਿਰਿਕਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ:

• ਕਨੂੰਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਕਿਸੇ ਵਿਵਾਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਨੂੰਨੀ ਖਰਚੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਝਗੜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਜਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਆਟੋ ਮਦਦ : ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਟੌਇੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਮੁੜ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ : ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਡਾਕਟਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
• ਹੈਲਮੇਟ, ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ. : ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰਕਮ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੈਲਮੇਟ, ਕਪੜਿਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ.
• ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਗਰੰਟੀ : ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਵਿੱਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੰਜਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਆਦਿ.
• ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੀ ਕਵਰੇਜ : ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਕਦੇ ਵਾਪਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਮੁਰੰਮਤ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਦੂਜੇ (ਬਰਾਬਰ) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਗਲਾਸ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ : ਜੇ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਕੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅੰਤਰਿਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨਕਿਸੇ ਪਛਾਣੀ ਗਈ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ. ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਫਿਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ.

ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਕੀ ਹੈ?

ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਦੇ ਦੋ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ... ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਬਸ ਆਪਣੀ ਬੀਮਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲੈਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਜਾਂ ਘਾਤਕ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਪੀੜਤ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ.

ਬਿਨਾ ਬੀਮੇ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਕੇ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਬੋਝ ਸਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਆਪਸੀ ਬੀਮੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚ 1 ਸਾਲ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਕੈਦ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ... ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ.

ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਆਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਨਾ, ਉਸ ਨੂੰ ਜੋ ਖਰਚੇ ਚੁਕਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ ਉਸਦੀ ਸਾਰੀ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸਦੀ ਸਾਰੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਜੇ ਘਟਨਾ ਕਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸਰੀਰਕ ਜਾਂ ਮਾਨਸਿਕ ਅਪਾਹਜਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬੀਮਾਕਰਤਾ

ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਭਿੰਨ ਹਨ. ਕੁਝ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

. ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਗਰੰਟੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਰਥਾਤ:

• ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸਕੂਟਰ, ਸਾਈਡਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਰੈਗਸਟਰਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਬਾਈਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਬਾਈਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬਾਈਕਰਾਂ ਦਾ ਆਪਸੀ ਆਪਸੀ ਮੇਲ.
• ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ (ਏਐਮਟੀ) ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ.
• ਅਸੁਰਬਾਈਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਸਕੂਟਰਾਂ, 50 ਸੀਸੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ. ਦੇਖੋ, ATVs, SSV ਬੱਗੀ.
• 4 ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਸਾਰੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
• ਯੂਰੋ ਭਰੋਸਾ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
• ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਡਾਇਰੈਕਟ ਅਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੈ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਨ:

• ਮਿਉਟੁਏਲ ਐਸ਼ੋਰੈਂਸ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੇਸ ਇੰਸਟੀਚਿorsਟਰਸ ਡੀ ਫਰਾਂਸ (ਐਮਏਆਈਐਫ), ਜੋ ਚਾਰ ਫਾਰਮੂਲੇ "ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ", "ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ", "ਬੇਸਿਕ" ਅਤੇ "ਪਲੈਨਿਟੀਡ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਆਫ਼ਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
• ਜਨਰਲ ਮਿਲਟਰੀ ਪ੍ਰੋਵੀਡੈਂਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏਜੀਪੀਐਮ), ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ, ਰਾਹਤ, ਅਦਾਇਗੀ, ਆਦਿ.
• ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਗਰੀਕੋਲ ਤਿੰਨ ਫਾਰਮੂਲੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਮਿਨੀ, ਮੀਡੀਅਨ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਮੈਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਕਰੋ.
• ਮੈਕਿਫ ਬੀਮਾ.
• GMF ਬੀਮਾ.

2 ਪਹੀਆ ਬੀਮਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਕ

ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ... ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ.

ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੀਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਣਾ ਹੈ. ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਲੱਭਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਕੁਝ onlineਨਲਾਈਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮੁਟੁਏਲ ਡੇਸ ਮੋਟਰਡਸ, ਏਐਮਵੀ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ!

ਪੂਰਬ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਮੁਟੁਏਲ ਡੇਸ ਮੋਟਰਡਸ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਦਰਅਸਲ, ਮੁਟੁਏਲ ਡੇਸ ਮੋਟਰਡਸ ਸਾਰੇ ਪਾਲਿਸੀਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਬੋਨਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੋਨਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਰੱਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਕਾਰ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨਾਲ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੇ ਬੀਮਾ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ... ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਵਾਂ ਹੈ ਜਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਆਪਕ ਬੀਮਾ ਲੈਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਆਪਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਲੈਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ!

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਮੰਗੋ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਸਹਾਇਤਾ, ਸਵਾਗਤ) ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ), ਅਸਾਨੀ ਸੰਪਰਕ, ਨੇੜਤਾ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਜਦੋਂ ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਧੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਿਰਫ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੀਮਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਕਈ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੀ ਸਾਖ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਰਕਮ, ਆਦਿ. ...