ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਬੇਈਮਾਨ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਸੁਆਰਥੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਘਪਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਫਸਣ ਅਤੇ ਹਾਰਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਸਕੈਨਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ.
ਅਜਿਹੀ ਜਾਂਚ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ
ਇਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ;
- ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ;
- ਝੁਕਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ;
- ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਲਮੇਜ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ / ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਉਚਾਈ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿਚਲੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ, ਭਾਵੇਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਅਗਲਾ ਤੱਤ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਧਾਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਸਕ ਵੀਅਰ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌਕਸੀ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਮਾਲਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟਿੱਕੇ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਣਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਕਾਫੀ ਸਰਲ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਫੜੋ.
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਖੇਡ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਾੜੇ, ਅਤੇ ਮੇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਖੁਰਚਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਖੇਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ: ਖੋਰ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ.
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ:
- ਰੈਪਿਡਸ;
- ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਸ;
- ਤਲ
- ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ.
ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਖੋਰ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਲਤ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ੀਥ, ਗੀਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਰੇਡ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ scuffs ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਵਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਚੀਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਵੈ-ਚੋਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ, ਇਹ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰਬੈਗ ਤੈਨਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਏਅਰਬੈਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ, ਖਰਾਬ ਪੈਡਲ ਪੈਡ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਅਸਿੱਧੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ELM327 ਜਾਂ OBD ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਖੌਤੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਡਾਪਟਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ELM327 ਸਕੈਨਰ ਅਤੇ OBD ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਨੋਡ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਯੰਤਰ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਜਾਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੋਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਤਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਸਿਰਫ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਡੇਟਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਮੈਮੋਰੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ELM327 ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਡਾਟਾ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ.
ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਔਸਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਘੰਟਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕਿਸੇ ਬੇਈਮਾਨ ਕਾਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਧੋਖੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ
ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਦਦ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ TCP ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਬੁੱਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਪੀਟੀਐਸ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰੀਏ. ਇਹ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ "ਨੁਰਲਡ ਕਿਲੋਮੀਟਰ" ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਈਲੇਜ ਲਗਭਗ 18 - 20 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸੇਵਾ ਪੁਸਤਕ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੋਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਗੁਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇੱਕ VIN ਮਾਈਲੇਜ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਾਰ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕੋਡ, ਅਖੌਤੀ VIN ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ "ਬ੍ਰੇਕ ਦੁਆਰਾ" ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦਿਸਦਾ ਹੈ:
- ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ VIN, ਕਾਰ ਨੰਬਰ, ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਨੰਬਰ ਲਈ ਪੁੱਛੋ;
- "ਆਟੋਕੋਡ" ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਦਾਖਲ ਕਰੋ;
- 349 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ.
ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਰੇਕ MOT ਉਸ ਸਮੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਰਾਹੀਂ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਖੁਦ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਕਸਰ ਲਗਭਗ 150 - 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਵਾ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਲ ਵਿੱਚ.
ਤੁਸੀਂ "ਪੈਨਲਟੀਜ਼" ਟੈਬ ਵਿੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਦੋਂ, ਕਿੱਥੇ, ਕਿਹੜੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਝੂਠ ਨਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ:
- gibdd.ru
- restr-zalogov.ru
- check-auto.rus
- autoteka.ru
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਫੈਡਰਲ ਨੋਟਰੀ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਰੋਤ ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ
ਰੂਸੀ ਹਕੀਕਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁਟਾਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫਸਣਾ ਹੈ?
ਹੁਣ, ਆਟੋ-ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰਕਮ ਲਈ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਕਾਰ ਲੱਭ ਲੈਣਗੀਆਂ ਜਿਸਦੀ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘੋਸ਼ਿਤ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਆਟੋ-ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮੁੜ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਚੋਣ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇਵੇਗੀ.
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲ-ਪਲ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਓਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ. ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਰਾਏ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਦੱਸੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
