ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਕੱੀਏ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?
- ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
- ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਇਸਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਦਰਾਜ਼ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਦੇ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ। ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਸਪਾਈਕਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਓ ਈਮਾਨਦਾਰ ਬਣੀਏ, ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ?
ਚਿੰਤਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ... ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਅਨਿਯਮਿਤ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਭਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੈਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਅਸਲ ਜੋਖਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਹਟਾਉਣਾ
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਟਾਓ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਜਲਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ?
- ਕੂਲੈਂਟ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ਤਰਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ. ਬੁਲਬੁਲੇ ਜੋ ਬਣਦੇ ਹਨ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੈ।
- ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣਨਾ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰ ਦੇਣ।
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਨਿਰੰਤਰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ... ਜਦੋਂ ਸੂਚਕ 90 ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ°C, ਤਰਲ ਛਿੜਕਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ੱਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ... ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁਹਰਾਓ.
ਕੂਲੈਂਟ ਜੋੜਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ!
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਖੂਨ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸਰਵੋਤਮ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕੰਟੇਨਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਉਪਰਲੀ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ... ਇਹ ਉਸੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅੱਜ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਅਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਅਪਵਾਦ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਰੰਗ ਹਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਗਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਵਗਣਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। avtotachki.com 'ਤੇ Motul, K2 ਅਤੇ Caraso ਵਰਗੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ - ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਆਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬੀ
ਗੀਤਕਾਰ: ਅੰਨਾ ਵਿਸ਼ਿੰਸਕਾਯਾ
avtotachki.com,
