ਕਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਲੇਖ ਪੜ੍ਹੋ।
ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ scuffs ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸ?
ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਉਹ ਪਾਲਿਸ਼, ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਮਾਂ ਲਗਾਓ, ਤਾਂ ਕਈ ਨੁਕਸ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪੋਲਿਸ਼
ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਲਿਸ਼ ਸਿਲੀਕੋਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮੂਲੇ ਹਨ। ਸਹਾਇਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਪੋਲੀਮਰ,
- ਮੋਮ,
- ਐਂਟੀਸਟੈਟਿਕ,
- ਖੁਸ਼ਬੂਆਂ,
- humidifiers
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਲੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਪਾਸਤਾ,
- ਸਪਰੇਅ,
- ਸਾਬਣ,
- ਤਰਲ.
ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਪਰੇਅ ਪੋਲਿਸ਼ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਸਰਫੈਕਟੈਂਟਸ ਅਤੇ ਅਲੀਫੈਟਿਕ ਕਾਰਬਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪਾਲਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 2 ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਓ - ਇਹ ਘੱਟ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਐਂਟੀਸਟੈਟਿਕ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਰੋਪੀਲੈਂਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਸਤ੍ਹਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ, ਬਰਾਬਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.
- ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਡੂੰਘਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈੱਲ ਪੋਲਿਸ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪੇਸਟ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
- ਸਪੰਜ ਜਾਂ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਪਰਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਲਾਜ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੋਮ
ਮੋਮ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੋਲਿਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਪਿਛਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਮਾਸਕਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡ:
- ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਸੁਕਾਓ;
- ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੋਮ ਵਿੱਚ ਭਿਓ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਰਕੂਲਰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ;
- ਰਚਨਾ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਚਟਾਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੋਮ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ
ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:
- ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਇਸ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਗੰਦਗੀ ਹਟਾਓ।
- ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ 200-400 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
- ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ। ਜੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਗਰਮ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
- ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 10 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਦੁਹਰਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਠੰਢਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਦ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਵੇਗੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਡੈਂਟਡ ਢਾਂਚਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੰਗ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਲੇਟੀ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ.
- ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੇੜਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਟਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਜੇਕਰ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂ ਅਕਸਰ ਫਾਇਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਨਾ ਲਿਆਓ। ਆਮ ਸਿਫਾਰਸ਼ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਦੇ-ਕਦੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਬੇਅਸਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ. 5-10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ 70 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੰਦ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 120 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ)। ਅਜਿਹੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਫਲਤਾ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਹੀਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਪੈਨਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਏ ਗਏ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੰਗ ਫਿੱਕਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਡੂੰਘਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਜੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੂਚੀਬੱਧ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ. ਰਚਨਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਟੋਨ 'ਤੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਚਰਬੀ ਰਹਿਤ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਫ ਕੋਟ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਗਲੋਸੀ ਜਾਂ ਮੈਟ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਂਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ.
- ਵਿਨਾਇਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਸਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਲਮ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਨਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਚਮੜੇ ਦਾ ਪੈਨਲ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਡੂੰਘੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪੋਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਘਸਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰ ਨਾਲੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਵੇਰਵੇ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਰਮ, ਗੈਰ-ਘਰਾਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲ ਬਣੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਅਲਾਏ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸੈਂਡਿੰਗ ਟਿਪਸ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋਣਗੇ।
ਮਦਦਗਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ:
- ਕਲੈਰੀਫਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਆਉਣੇ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ;
- ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਲੋੜੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਚੁਣੀ ਗਈ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
- ਗਲੇਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ;
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਰਾਗ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਹੀ।
ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਪਯੋਗੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਥੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਲੇਖ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ
ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਵੀਡੀਓ ਦੱਸੇਗਾ:
ਸਿੱਟਾ
ਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਝਰੀਟਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਜਾਂ ਸਮੂਥ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਰੰਗਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ, ਵਿਨਾਇਲ ਜਾਂ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਨਕਾਬ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
